（九）持有旧版《液化气船船员特殊培训（安全知识）合格证》的船员，可直接申请换发《液化气船货物操作基本培训合格证》。
（十）持有旧版《液化气船船员特殊培训（安全操作）合格证》的船员可直接申请换发《液化气船货物操作高级培训合格证》。
（十一）仅持有旧版《客船船员特殊培训合格证》的船员，应通过本办法附录2规定的过渡期合格证补差培训并经考核合格，方可申请换发新版《客船船员特殊培训合格证》。
（十二）持有旧版《客船及滚装客船特殊培训合格证》的船员，可直接申请换发新版《客船船员特殊培训合格证》。
（十三）持有旧版《大型船舶操纵特殊培训合格证》、《高速船船员特殊培训合格证》的船员，可直接申请换发相应的新版培训合格证。
第二十条 同时通过《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训合格证》、《自动雷达标绘仪培训合格证》考试与通过“11规则”要求的“雷达操作与应用”的评估相等同。
第二十一条 2012年1月1日前已在船上任职的船员，申请之日前3年内具有不少于6个月海上服务资历，或者申请之日前3年内有3个月的海上服务资历并按保安计划履行过保安职责的，可在2014年1月1日前直接申请签发《保安意识培训合格证》、《负有指定保安职责船员培训合格证》。
对于不满足本条第一款上述条件的船员，应在完成保安意识和负有指定保安职责船员培训，才能取得《保安意识培训合格证》、《负有指定保安职责船员培训合格证》。
从2014年1月1日起，所有上船任职的船员应按要求取得《保安意识培训合格证》和《负有指定保安职责船员培训合格证》后，方可上船任职。
本条前三款规定仅适用于在国际航线船舶上任职的船员，对于在国内航线船舶上任职的船员按照《中华人民共和国国内
船舶保安规则》的要求执行。
第二十二条 船长、高级船员的过渡期适任培训和合格证补差培训可同时进行。
第二十三条 已通过安全管理体系审核的航运公司和船舶管理公司，或海船船员服务机构和海员外派机构可组织与其签订劳动合同或服务协议的普通船员开展规定（附录2中表一）的过渡期合格证补差培训，但不得收取费用，培训计划及培训证明报授权的海事机构备案。
第二十四条 持有旧版培训合格证书的船员申请换证，应当按照以下原则向海事管理机构提出申请：
（一）持有适任证书者申请换证的，原则上向适任证书签发机关提出申请；
（二）初次申请适任证书者，可在申请适任证书时一并向适任证书签发机关提出换发申请；
（三）未持有适任证书者申请换证的，可由实施培训的单位统一提出申请。
第二十五条 按照本办法开展的过渡期培训，每天不超过8学时。
第二十六条 本办法自2012年3月1日起实施，至2016年12月31日停止执行。
附录1：过渡期适任培训要求
表一 过渡期适任培训船长和驾驶员理论纲要
理论纲要
| 适用对象
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500总吨及以上船舶船长和驾驶员
| 未满500总吨船舶船长和驾驶员
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1 电子海图显示与信息系统/电子海图系统
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1.1 电子海图与电子海图系统
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1.1.1 电子海图定义与种类
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1.1.2 电子海图系统
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1.1.3 电子海图系统有关国际规定
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1.1.4 电子海图显示与信息系统
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1.1.4.1 系统组成及硬件要求
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1.1.4.2 系统海图及功能
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1.1.4.3 替代纸质海图的条件
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1.2 ECDIS数据
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1.2.1 数据种类与结构
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1.2.2 数据显示
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1.2.3 数据可信程度与更新
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1.3 ECDIS功能和应用
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1.3.1 与其他导航系统与设备的集成
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1.3.2 海图外其他航海信息的使用
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1.3.3 导航与监控参数的设定
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1.3.4 船舶、航线、航迹的显示
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1.3.5 系统警示与报警
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1.3.6 航线设计与航次计划
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1.3.7 航行监控
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1.3.8 航行记录
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1.4 使用ECDIS的风险
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1.4.1 海图数据的误差
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1.4.2 船位的准确性
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1.4.3 硬件故障与数据误差
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1.4.4 系统的可靠性
| √
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1.4.5 系统操作误差
| √
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1.4.6 备用系统
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2 航海仪器
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2.1 现代船舶导航雷达
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2.1.1 现代船舶导航雷达的基本配置
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2.1.2 现代船舶导航雷达的使用性能
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2.2 船载航行数据记录仪
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2.2.1 船载航行数据记录仪组成及其功能
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2.2.2 船载航行数据记录仪的操作、检验与管理
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2.3 船舶远程识别与跟踪系统
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3 船舶（驾驶台）资源管理
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3.1概述
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3.1.1 “资源”的定义与内涵
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3.1.2 “管理”的定义、特点与内涵
| √
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3.1.3 资源的构成、特点、分配与排序
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3.1.4 资源管理作用与目的
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3.2 组织
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3.2.1 船舶与驾驶台组织结构
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3.2.2 组织的原则与作用
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3.2.3 组织成员的基本职责
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3.3 疲劳与压力
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3.4 决策
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3.5 工作态度与领导力
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3.6 人为失误与预防
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3.6.1 人为失误
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3.6.2 情景意识
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3.7 团队
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3.7.1 成熟班组形成的过程
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3.7.2 团队成员的角色
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3.7.3 团队的作用
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3.7.4 团队成员的作用
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3.7.5 团队工作的三环模式
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3.7.6 优秀团队的特征
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3.7.7 不同环境下班组工作的要点
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3.8 通信与沟通
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3.8.1 通信及沟通的定义，方式及特点
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3.8.2 有效沟通的原则
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3.8.3 内部沟通与通信：方式及要点，与引航员的沟通要点
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3.8.4 外部通信：方式及要点
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3.8.5 通信与沟通的障碍与改进措施
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4公约与法规
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4．1 STCW公约马尼拉修正案主要内容
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4．2《2006年海事劳工公约》
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4．2．1 公约主要内容与框架
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4．2．2 休息及工作时间
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4．2．3健康保护、医疗、福利及社会保障
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| √
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4．3 MARPOL公约新生效内容
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4．3．1国际防止空气污染证书
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| √
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4．3．2消耗臭氧层物质的操作记录
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| √
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4．4船舶压载水公约主要内容
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| √
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4．5 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及相关规范性文件
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| √
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4．6《中华人民共和国海船船员值班规则》
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| √
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4．7《中华人民共和国船员服务管理规定》
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4．8《中华人民共和国海员外派管理规定》
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| √
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4．9防治船舶污染海洋环境管理条例
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4．9．1一般规定
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| √
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4．9．2船舶污染事故的应急处置
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4．10船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定
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4．10．1 一般规定
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4．10．2船舶污染物的排放和接收
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| √
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4．10．3船舶载运污染危害性货物及其有关作业
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| √
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