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（2）专业技术人才培养。
发展目标：“十二五”期间，培训专业技术人才每年1800人左右，共培训9000人，争取五年内全员培训率达到100%。通过实施专业技术人才培养工程，为河南省交通运输业培养大批高素质专业技术人才和创新人才。
主要举措：发挥河南省教育培训机构的作用，以更新知识和提高创新能力为主要目的，继续组织各类专业技术人员培训。发挥河南交通科研单位人才培养的作用，结合科研项目，推进产、学、研紧密结合，加快河南交通科技领军人才的培养。
（3）技能人才培养。
发展目标：“十二五”期间，交通职业院校为河南省交通运输业输送15000名技能型人才。按照职业技能规范要求和岗位工作需要，开展职业技能鉴定和培训工作，培训专业技能人才每年3600人，共培训18000人，争取五年内全员培训率达到100%。
主要举措：加强对行业中关系公民生命财产安全的关键岗位职业资格培训，对所有职业技能岗位要进行技能培训，使从业人员在入职前就具备基本知识和技能，入职后根据工作需要，持续不断地接受相应的培训，全面提高行业职工的技能水平。发挥河南省交通运输业对职业教育院校的指导作用，提高交通职业院校办学水平，稳步提高交通技能人才培养规模。
（4）交通运输职工继续教育。
发展目标：到“十二五”末，力争全省交通运输系统各级党政管理人才100%具备大学专科以上文化程度；专业技术人才大专以上学历比例提高到80%以上；高级技师占技能人才比例提高30%以上，技师占技能人才比例提高50%。
主要举措：依托省内外大专院校举办大专、本科等层次的学历班，进一步提高干部职工的学历层次。与此同时，鼓励职工加强继续教育，不断更新知识，把知识更新与科技攻关、工作创新结合起来，不断加强专业技术、专门学科尤其是交通主干专业知识的学习，适应工作的新要求，努力提高河南省交通运输从业人员的整体素质。
4.新型紧缺交通运输人才培养工程。
发展目标：“十二五”期间，每年培养新型紧缺交通运输人才600人，共培养3000人。
主要举措：应重点培养由于不断调整优化基础设施、运输装备、运输服务的布局结构和技术结构而新增的职业岗位人才，如城市公交人才、轨道交通人才、智能交通人才、物流服务人才、信息化人才与综合运输管理人才等新型人才。
5.交通运输教育培训资源开发工程。
（1）培训基地建设工程。
发展目标：“十二五”末，通过整合现有的教育培训资源，形成软硬实力兼备和环境条件优良的交通运输管理干部培训基地，以互联网为基础的交通远程继续教育服务网络体系更广泛，功能更加完备，实现能承担全省交通系统80%以上的干部教育培训任务，交通干部培训学习型行业建设取得实质性进展。
主要举措：充分利用省内外教育培训的优势资源，通过参与交通运输行业管理干部队伍培训平台（1＋32）建设，推进教育培训资源整合，按照交通运输部1＋32干部培训平台的运行机制和模式，作为1＋32干部培训平台的拓展与延伸，整合现有资源，建设我省1＋10子干部培训平台。加强对基地网络、多媒体教室、远程网络设施、实验室等培训教学基础设施建设，使培训基地能按照满足干部培训质量的要求，改善和提高交通干部培训基地的服务能力，努力创造优良的河南省交通运输干部学习环境，推动行业教育培训资源开发。通过加快远程服务网络建设，引进行业优质教育培训资源，保持与行业教育培训机构的沟通与联系。坚持以我为主、为我所用的方针，扩大河南省交通运输教育培训的对外交流与合作，鼓励和引导具备教育培训资质的社会培训机构参与河南省交通运输教育与培训工作，构建更加开放的河南省交通运输教育培训格局。
（2）培训项目库开发工程。
发展目标：制定精品项目评选标准和办法，“十二五”期间，河南交通职业技术学院配合开发100门精品培训课程；河南省交通高级技工学校配合开发6门精品培训课程，形成一批教学内容具有先进性、适用性、科学性、及时反映本行业本领域最新成果的精品项目，为实现优质教学资源共享奠定基础。
主要举措：对省交通运输厅统一组织实施的培训项目、平台建设单位组织实施的项目，制定统一的培训项目入库标准，细化培训项目的各项要求。
（3）培训教材库开发工程。
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