（一）《凉山港总体规划》由州航务运输管理局组织编制，州发改、交通、安监、规建、水务、国土、环保等部门协助配合，经州政府审查同意后实施。规划的修订调整也按此程序办理。
（二）各地、各有关部门对外招商洽谈中涉及岸线使用的项目，由州领导小组统一领导管理、统一规划设计、统一开发建设、统一招商宣传，不符合岸线使用要求和不利于安全管理、环境保护的项目一律不予安排，不需要使用岸线或对港口依赖性不强的项目不得贴岸布置。
（三）坚持深水深用、浅水浅用、集约规模开发。对涉岸项目的安排，必须经过科学论证，注重其投资强度、产业关联和产出效率的分析，坚持好中选优。要引导涉岸项目和产业采用纵深布局，减少岸线占用宽度。兴建专用泊位要评估使用效率和综合效益，规模不大、利用率不高的一律不予批准；鼓励同类项目实行泊位共建共用，资源共享，避免重复建设和浪费岸线资源。
（四）严格执行基本建设审批管理程序。立项选址要服从规划布局，建设单位要按照防洪防汛、通航安全、环境保护、土地利用总体规划等有关规定，编制环境影响、航道及通航安全、防洪防汛和地质灾害评价报告，报各行业主管部门审查论证和审批。项目建议书、可行性研究报告、项目申请报告由州发改部门核准对口上报。项目的码头等港航设施建设的基建程序，由州航务部门核准对口上报。
四、严格执法，强化岸线使用动态管理
（一）加强涉岸项目使用岸线状况的日常监管，加大整治力度，禁止乱占乱用、占而不用、多占少用。经批准使用岸线的项目，无正当理由在2年内未开工建设、4年内未竣工验收，也未向原批准机关申请延期的，按国家、省有关批复，其岸线使用权自动失效，并依法收回后沿土地使用权。
（二）对虽经批准但不符合规划要求，特别是存在严重环境污染、重大安全隐患的项目，要严格限制其改建、扩建；现有港口岸线和泊位不符合“深水深用、浅水浅用”原则或效益低下的，要综合运用法律、经济和行政手段，采取易地搬迁、资产重组、有偿转让等多种方式进行整合；对港口依赖性不强的涉岸单位，要逐步实施搬迁，腾出宝贵的岸线资源。
（三）对未经批准或未按批准用途使用岸线资源的涉岸项目，要严格进行清理，限期收回其所占岸线。
（四）凡因国家、省、州重大建设项目或者其他特殊需要，临时占用的岸线必须无条件迁让。经批准长期使用的岸线，也应根据建设需要进行合理调整，调整时对原使用单位给予适当补偿。
各县市、州级各部门要按照全州统一的规定组织相应的审核、审批工作。凡不符合规定的批准事项，一经发现都要予以纠正；有违法违纪行为的，要追究有关人员的责任。
