各市、县人民政府要按照国家大部制改革的要求，全面理顺城市客运管理体制，完善管理机制，强化市场监管。各级交通运输部门要认真实施《
中华人民共和国道路运输条例》、《
山西省道路运输条例》，依法加强道路运输市场监管，严厉打击“黑车”非法经营行为，规范道路运输市场秩序，保障经营户的合法权益。交通运输部门和公安部门要建立打击“黑车”等非法经营行为的联合执法长效机制，统一部署，各负其责，区域联动，加大源头稽查和路面管控力度，维护道路运输市场秩序，保障行业安全稳定发展。同时，要依法行政，规范执法，服务经营业户和从业人员，积极为道路运输车辆提供便利条件，严禁乱设卡、乱收费、乱罚款等公路“三乱”行为。完善道路运输行业诚信体系建设，加大对企业和从业人员的考核力度，完善行业考核信息数据库，实现全省范围动态考核、分类管理的考核机制，建立与考核结果挂钩的市场准入和退出机制。
六、加强道路货运行业动态监测，完善运力调控机制
各级交通运输部门要按照《
中华人民共和国道路运输条例》的规定，加强道路货物运输市场准入管理，严格审查车辆的技术状况、安全生产管理制度等条件，对于达不到规定要求的，一律不予许可。要加强道路货运市场监测，定期向社会公告道路货运市场供需状况、运价水平、平衡利润率等重要信息，加快建立道路货运运力退出机制，及时引导、合理调控运力，努力实现供求关系基本平衡。要加强道路货运市场监督管理，打击非法营运，异地经营三个月以上的营运车辆，要向当地道路运输管理机构报备并纳入管理。物价部门要加强对道路货运价格的监管，严厉打击价格欺诈等违法行为，维护正常的道路运输市场秩序。
全省要加快转变道路运输发展方式，调整和优化市场主体结构，鼓励道路运输企业采取联合、连锁、兼并等方式，实行集约化、规模化、网络化、品牌化经营，提高市场组织化程度，扶持龙头骨干企业优先发展，承担引领行业转型和维护行业稳定责任，切实改变运输企业小、散、弱局面。加快我省交通运输行业物流公共信息平台建设，提供物流公共信息服务。
