（二）发挥供销社和邮政等物流体系在农村的网络优势，积极开展 “农资下乡 ”配送和农产品进城配送服务。

　　（三）逐步建立蔬菜保供稳价体系，要在大中城市设立蔬菜仓储基地，以解决我省蔬菜季节性生产与均衡消费之间的矛盾以及应急需求，确保全省蔬菜供应和菜价稳定。

　　（四）加强鲜活农产品流通体系建设。严格执行鲜活农产品 “绿色通道 ”政策，完善技术手段，提高车辆检测水平和通行效率，坚决落实免收整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费的相关政策。进一步落实季节性鲜活农产品配送车辆24小时进城通行和便利停靠政策。加大农产品冷链物流基础设施建设投入，加强鲜活农产品产地预冷、预选分级、加工配送、冷藏冷冻、冷链运输、包装仓储、电子结算、检验检测和安全监控等设施建设，发展电子商务，扩大网上交易规模，加快建立主要品种和重点地区的冷链物流体系，对开展鲜活农产品业务的冷库用电实行与工业同价。

　　（五）加强农产品批发市场、农贸市场、菜市场等鲜活农产品网点的规划和建设。新建城市居住区要严格按照相关规定，配套建设社区菜市场或相应的商业设施，不得随意改变用途。农产品批发市场和农贸市场的用水、用电、用气、用热价格实行与工业同价。规范和降低农产品批发市场、农贸市场的进场费、摊位费等相关收费，实行收费公示，必要时按法定程序将摊位费纳入地方政府定价目录管理。严厉打击农产品投机炒作。做好外资并购大型农产品批发市场的安全审查工作。

　　（六）继续提高粮食物流现代化水平，推进粮食储、运、装、卸的 “四散化 ”，加强我省粮食主产区散粮收纳和发放设施及南方销区的铁路、港口散粮接卸设施建设，推动我省散粮火车入关，加快发展散粮铁水联运。

　　（七）搞好全省物流公共信息平台建设，推动有关部门、重点制造企业和商贸企业、物流企业不断提高物流信息资源的开发利用水平，促进物流信息化。健全覆盖生产、流通、消费的农产品信息网络。积极支持物联网在物流领域的应用。

　　（八）鼓励发展多式联运，实现 “无缝链接 ”，促进各种运输方式衔接配套，大力推行 “托盘化单元集装”运输方式，支持专业化物流企业建设 “托盘 ”公共系统，实现 “托盘 ”标准化、社会化运作。

　　（九）积极开展Ａ级物流企业评定。被授予国家Ａ级物流企业资格的企业可以优先申报国家税收试点，享受税收优惠政策。

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