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1、加强客运企业规范化管理。各地交通运输、公安、安全监管部门要依据职责，督促运输企业切实落实《规范》要求，落实安全管理机构，配备安全管理人员，完善安全管理制度，落实安全管理经费，强化从业人员安全教育，加强运输组织管理，合理安排班次，限定客运驾驶人每日驾驶时间，并积极探索接驳运输的方式，保证长途客运驾驶人停车换人、落地休息，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行。对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、严重超员、严重超速等严重违法行为记录的驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。
2、联合组织宣贯活动。各地交通运输部门要会同公安、安全监管部门，在全省范围内积极组织开展培训工作，组织管理部门、企业管理人员和相关人员进行培训，加强分类指导，并督促道路旅客运输企业对照《规范》要求，进行企业安全管理情况自查，找出存在的问题和薄弱环节，逐一落实整改，进一步完善安全生产管理体系。
3、联合组织专项检查。各地交通运输部门要会同公安、安全监管部门组成联合检查组，采取明察暗访等形式，加强对本辖区内道路旅客运输企业贯彻落实《规范》情况检查，及时总结和推广《规范》实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实督促企业落实好、执行好《规范》。
（三）建立健全道路运输车辆动态监管制度
通过建章立制，进一步提高卫星定位装置的应用水平，规范联网联控各级系统平台、车载终端的运行管理和安装使用，落实企业监控主体责任。
1、认真落实交通运输部、公安部、国家安监总局联合制定的《道路运输车辆动态监管工作管理办法》，督促企业完善相关管理制度和工作机制，进一步落实交通运输、公安、安监管理部门监管责任和道路运输企业监控主体责任，要加强检查、督查，切实发挥好动态监管系统的作用，对不落实道路运输车辆动态监管工作的客运企业，要按重大安全隐患要求对其进行督办或整改，整改期间一律不予新增运力。
2、各地交通运输部门要督促运输企业按照行业标准及规定时间要求，完成系统平台的改造，尽快通过标准符合性审查。
3、完善联合监管机制。各级交通运输部门要利用动态监控手段加强对运输市场秩序管理，公安部门要利用动态监控手段，依法严格查处超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，安监部门要利用动态监控手段，配合做好应急指挥及事故处置工作。
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