6、优化口岸水上运输环境。海事和港务部门对进出岳阳港城陵矶港区（松阳湖）的船舶和运载进出口货物的船舶、国际标准集装箱运输支线班轮，要做到优先引航、优先进出港、优先安排作业泊位、优先装卸作业、优先办理手续。对船舶在港发生的一般性初次违章，不扣证、不扣船、不罚款，督促整改后及时放行。
7、加强口岸货代市场管理。规范国际货代、报关、报检等中介服务市场，着力培育一批具有品牌效应的货代企业，建设经营规范、服务优质、竞争充分的中介服务市场。代理报关、报检以及仓储、装箱、劳务等基本服务项目，收费实行明码标价；代收代付的费用应向货主提供清单，据实计收。充分发挥货代行业协会的自律功能，推行行风评议制度；实行服务承诺制，接受社会监督。商务、交通、港航、工商、公安、劳动、税务、外汇管理等部门要开展行业整顿，对违法违规、扰乱市场、损害客户合法利益的予以严肃查处。
8、发展港口产业。形成交通、物流、临港工业和综合业务四大产业体系，加快建设辐射面广的航运网络、运能强大的铁路通道、四通八达的公路构架及畅通高效的管道系统，推进港区运输联动，形成以港口为枢纽的现代物流体系；加快临港产业新区的规划和建设，优化整合临港工业布局，以石油化工、机械制造、高新技术等产业为重点，形成以港口为依托的临港工业体系；加快金融、保险、信息网络、中介业务等行业的发展，形成以港口为核心的现代化综合业务体系。
9、完善口岸功能。鼓励提高国际集装箱运输向内陆延伸的深度和广度，对重点企业的大宗进出口货物，由海关、检验检疫提供无缝衔接转关监管服务。
10、优化口岸周边环境。建立口岸周边环境联系会议制度，设立公安执勤室，落实警企联系制度，加大口岸周边治安环境的整治力度。
三、加大支持力度
11、实行优惠政策。参照外地经验，对在我市登记注册、纳税的进出港车辆给予收费优惠扶持，降低物流企业经营成本。贯彻落实交通部《关于促进国际集装箱内支线运输发展的若干意见》（交水发〔2004〕729号），健全和完善价格优惠机制，按照鼓励大户、鼓励增量的原则，对重点货类、重点航线、大船东、大客户，给予更多优惠。降低客户的综合运输成本，为客户策划运输组织方案，减少中间环节，优化运输方式，形成并保持在中国长江沿线港口中的价格比较优势，增强对船东和货主的吸引力。
