（二）构筑九大物流通道
　　1.中缅通道。主要由亚洲公路网AH14、AH1、AH2、AH3，昆明－仰光／曼德勒航空线、建设中的泛亚铁路西线、北线，中缅油气管道、中缅陆水联运通道共同组成。通道国内段依托泛亚铁路西线和北线以及国家高速公路网G56进行建设，形成昆明“西连孟加拉湾进印度洋，东临北部湾出太平洋”的核心区位优势，并将会凸显。
　　2.昆曼通道。主要由亚洲公路网AH3、AH2、AH12、澜沧江－湄公河国际航道，昆明－曼谷、万象、清莱、普吉、吉隆坡、金边、暹粒、新加坡航空线、规划中的泛亚铁路中线共同组成。通道国内段依托泛亚铁路中线及国家高速公路网G851l线进行建设，形成连接中老缅泰四国和金三角－西双版纳的黄金水道。
　　3.中越通道。主要由泛亚铁路东线、亚洲公路网AHl4（国内段为国家高速公路网G80、G8011）、昆明－河内／胡志明市航空线、中越红河国际航道组成，依托泛亚铁路东线以及国家高速公路网G80、G8011进行建设。
　　4.中缅孟印通道。主要由亚洲公路网AHl4、AH1、泛亚铁路西线和昆明－曼德勒、吉大港、加尔各答航空线组成，依托泛亚铁路西线、国家高速公路网G56进行建设，构建通往西亚、非洲、欧洲，构成亚欧第三座铁路大陆桥。
　　5.昆明-上海通道。主要由沪昆铁路、沪昆高速公路G60线、杭瑞高速公路G56线；内昆铁路、渝昆高速公路G85线与长江黄金水道陆水联运通道；昆明－上海航空线，以及建设中的沪昆客运专线和规划中的渝昆客运专线组成，强化昆明国际陆港与上海港之间的联系。
　　6.昆明-香港通道。通道包含昆明－南宁－防城港、钦州、北海－湛江－广州－深圳－香港，并延伸通向东南亚海岛国家，形成昆明国际陆港－太平洋西岸北部湾的经济带运输走廊。
　　7.昆明-乌鲁木齐通道。主要由成昆、渝昆、内昆铁路和国家高速公路网G5、G75、G30线以及昆明－成都、西安、兰州、乌鲁木齐航空线组成，强化昆明国际陆港与乌鲁木齐西北内陆口岸之间的联系。
　　8.昆明-天津通道。依托贵昆、沪昆铁路以及国家高速公路网G5线进行建设。强化昆明国际陆港与天津港之间的联系。
　　9.昆明－拉萨通道。主要由国家高速公路网G56、G5611线、国道G214、G218和昆明－拉萨航空线组成。依托滇藏铁路进行建设，强化昆明国际港与南亚之间的联系。
　　（三）推进第三方物流企业信息化建设
　　1.建设物流信息共用平台。推进物流业信息化进程，打造专门化的物流信息平台、社会物流共享平台和企业物流信息平台，形成开放的物流公共信息查询系统、物流电子政务信息系统和物流电子商务系统，实现物流资源整合。全面推进昆明国际陆港大通关电子口岸、信息平台建设，通过跨部门、跨行业、跨企业的数据交换和信息共享，实现与海关、出入境检验检疫局、银行、税务等部门核心流程的全程贯通，优化和提升陆港口岸通关环境。

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