4．强化油气管网建设
积极引入油、气资源，强化储运基础设施建设，提高安全、稳定的油、气供给能力。
石油输送管网。结合炼化一体化基地和石油储备基地布局与建设，以大型石化码头为支撑，建成覆盖主要炼厂和地区的原油、成品油输送管网，到“十二五”时期末，新增原油管道500公里，力争100%原油实现管道输送；新增成品油管道2700公里，力争85%以上成品油一次运输实现管道输送。
天然气管网。利用沿海地区港口条件，加快推进如东、连云港、滨海等地LNG（液化天然气）项目，建设沿海天然气接收储备基地，强化配套管网建设。结合国家“西气东输”、“川气东送”等工程，布局建设江南、江北“两片互联、片内互通”的主干管网输送体系，以及通达县城、重要用户的天然气支线，形成多气源、多形式供气格局。
专栏16 综合交通网络重点工程（四）
|
天然气输送管道。江南地区，建设“西气东输”二线上海支干线嘉兴-甪直段、如东LNG输气管道泰兴-靖江-江阴-芙蓉段（与西气东输一线连接），增强气源输入能力。江北地区，规划建设南通-如皋-东台-大丰-盐城-滨海-响水-连云港-赣榆输气主干线（为我国接受俄罗斯东线沿海管道的一部分），靖江-姜堰-兴化-盐城（建湖）-阜宁-滨海（滨海LNG接受站）输气主干线，“川气东送”仪征-高邮-宝应-涟水-东海-连云港（连云港LNG接受站）主干线，与已经建成的冀宁联络线形成“两横四纵”格局。规划控制和预留沿海LNG接收站外输管道走廊。
原油输送管道。重点建设日照、连云港-仪征双油源“Y”型原油管道。
成品油输送管道。重点建设连云港-徐州、新沂-宿迁-淮安-南京、淮安-盐城、淮安-连云港、南京-扬州-泰州、连云港-盐城-南通、如东-靖江-江阴-扬中-宜兴、江阴-无锡-苏州等主干管道。规划保留和控制辐射皖东、豫东南和鲁西南地区的外供管道。
|
（四）努力提升运输组织和信息化水平
按照“低碳交通”、“绿色交通”的发展理念，推动先进、适用技术装备的研发和应用，提升交通运输组织现代化水平；加强综合性、公共性信息平台建设，建立信息采集、交换、共享机制，提高交通运输信息化水平，适应现代化运营、服务和管理需求。
1．推进交通运输组织现代化
组织实施甩挂运输试点工程，显著提高全省甩挂运输发展水平。引导运输企业积极发展甩挂运输，鼓励企业优化运力配置，合理提高拖挂比，加强区域性甩挂作业站场建设，建立健全相关标准规范，积极培育挂车租赁市场。
组织实施多式联运推进工程，有效降低物流成本。加快推进苏南、苏北水网地区江海河联运工程，实现沿海、沿江与内河港口之间的有效对接；加快延伸至核心港区的铁路专用线建设，大力推进公路、铁路、水运联运的发展。
组织实施运输装备优化工程，积极应对运输需求变化。引导营运车辆优化升级，实施营运客车类型划分和等级标准评定，鼓励发展大中型高档客车，大力发展适应农村客运的安全、适用、经济型客车；逐步扩大厢式车、集装箱车及各类专用货车的比例。推动内河船舶标准化、专业化、系列化发展，鼓励使用集装箱船和滚装、成品油、液化气等专业化船舶。推动城乡客运车辆、重点船舶、规模以上货运企业车辆全部配备卫星定位系统，推广AIS（船舶自动识别系统）和RFID（射频识别）在船舶中的应用。
2．提高交通运输系统信息化水平
全面扩展面向公众领域的信息化应用，进一步提升“公众出行信息服务系统”的整体水平；完善交通服务热线“96196”和交通广播网服务功能；组建省客运联网售票中心，建成全省统一的客票电子商务平台；加强与周边省份的业务协同合作，积极推动区域客运联网售票，拓展联网售票服务范围；加快ETC专用车道建设和用户发展。充分利用省电子口岸公共服务平台，加强海关、国检等电子口岸相关部门业务合作，推进港口物流公共信息“一站式”服务平台建设；继续完善交通电子政务系统建设，整合建设覆盖多领域、全体系的综合应用平台和服务系统；加强节能减排领域的信息化建设，建立智能化车辆节能排放指标监测体系。
（五）积极推进综合运输服务系统建设
加快运输市场体系和应急机制建设，积极发展普惠民生和安全高效的现代化运输服务，着力提升交通运输对生产生活的支撑和保障能力。
1．推进公共化客运服务系统建设
加快推动城乡客运一体化。进一步完善农村客运网络，提高乡镇客运班车通达率和覆盖率；构建城区、市－镇、镇－村三级城乡客运网络，开辟直达乡镇的一体化公交线路，加快推进城乡客运一体化；加快农村客运站场建设，实现镇镇有站、村村有亭；规范农村客运站经营管理，基本实现农村客运站经营管理制度化和规范化。
努力提升城市客运公共化。切实加强城市交通基础设施体系规划建设，优先发展大容量公共交通，稳步提高公共交通出行分担率。推动市、县深入落实“公交优先”战略，建立多层次、差别化的公交服务系统，形成“快线、干线、支线”多层次公交线网模式；加大公共汽车投放和更新，科学稳妥地增加出租车运力；加快公交换乘服务系统建设，提升公交信息化、智能化应用水平。
2．推进物流化货运服务系统建设
构筑能源物资运输系统。充分挖掘铁路和港口能力，依托京沪铁路、陇海铁路、宿淮铁路，长江干线航道、京杭运河以及连云港港、徐州港等发展铁海联运、铁水中转和江河联运的煤炭运输系统，大幅提高煤炭运输能力；结合沿海大型储煤基地布局，加强集疏运设施建设，改善煤炭运输条件；加快沿海大型原油码头、LNG接收站建设，进一步完善油气管道输送网，积极发展以管道－沿海联运和管道－长江联运等为主的原油、成品油运输系统。进一步完善能源物资运输机制，保障特殊情况与紧急状态下的运输需要，确保经济和国防安全。
打造集装箱国际运输系统。完善以连云港港和苏州太仓港为干线港，南京、镇江、南通为支线港，其他港口为喂给港的集装箱运输系统；着力推进港口国际物流业务发展，打造连云港新亚欧大陆桥国际航运中心功能集聚区，开辟集装箱国际远洋运输航线；依托连云港、太仓、南京、江阴等保税物流中心和张家港保税港区，加快连云港保税港区建设，深入推进区港联动、港企合作；加强与国内外知名船公司的战略合作，重点开辟至欧美国际直达航线。
完善邮政业服务系统。贯彻公共服务均等化发展理念，推动邮政基础设施建设，完善邮政普遍服务体系。充分利用交通运输资源，调整和优化网路布局，鼓励快递企业分阶段建立快递集散基地和快递处理中心。推动江苏邮政全面进入物流市场，构建完善的农村邮政物流体系。
3．推进制度化安全应急保障系统建设
建立制度化安全保障体系。制定交通运输系统的安全策略和安全指导方针，建立完善安全管理流程，部署基本的安全防护产品，加强交通运输、公安、消防、渔业、水利各部门联动合作，初步建立起稳定可靠、全天候运行、全方位覆盖的制度化、现代化安全保障体系。
完善交通应急预案和应急体系。加快交通应急平台和应急队伍建设，按照应急工作职责，强化常态下的应急机制建设、车辆落实、人员组织和经费保障等工作，整合交通战备资源，增强非常态下的应急保障能力。
建设航空应急服务体系。积极推进南京、如皋和淮安3个航空应急救援基地和无锡、徐州等7个通用航空服务保障站建设，结合国家低空空域开放试点工程，依托民用机场，加快飞机起降点建设，有效扩大监管救助飞机覆盖范围。
（六）切实加强交通资源节约和环境保护
加大节能减排力度，切实推进绿色交通系统建设，全面提高综合交通运输体系可持续发展能力和水平。
1．推进资源节约集约利用
以节能减排为重点，建设以低碳为特征的综合交通运输系统，提高资源利用效率。优先发展水路、轨道、公交等低耗高效的资源节约型运输方式。在交通运输建设、运营、养护等各环节集约利用土地、线位、岸线、空域等资源，提高资源的综合利用水平。统筹利用综合运输通道线位资源和运输枢纽资源，协调通道内各种运输方式的线位走向和技术标准，促进各种运输方式在枢纽节点的有效整合，提高枢纽建设对土地资源的利用率。积极探索交通运输资源循环利用的发展模式，完善相关标准规范和评价指标体系，提高交通废旧物资循环再利用水平。推广节能新技术、新工艺、新材料、新装备在交通工程建设、养护领域中的应用。建立健全能耗统计、监测、考核和节能激励机制。
2．大力加强生态环境保护
增强环境保护意识，促进交通运输与生态环境协调发展。加强交通设施施工和运营过程中的污染治理，优化工程设计，改善工艺设备，确保污染物达标排放。推动运输装备节能减排，加快船型标准化工作，鼓励使用低排放车辆，推广电动车辆、燃气车辆等新能源车辆在城市公交和镇村公交中的使用。强化对营运车船定期监督、检查和维修，严格控制和减少营运车辆的污染排放。加强环境影响动态监测，建立健全污染事故应急响应机制，注重对重要生态功能保护区，特别是国家级自然保护区、饮用水源保护区的保护。坚决落实国家有关规定，严格执行环境影响评价制度，认真做好各类交通项目的环评工作。
五、保障措施
为完成规划确定的重点任务，实现发展目标，必须采取切实可行的保障措施。
（一）加强综合交通发展的协调和衔接
加强政府对交通的宏观调控职能，构建分工明确、协调有力、运转高效的综合交通管理体制。健全省级部门协调机制，建立常态化沟通渠道，处理好交通与城乡建设、国土资源、环保、水利等有关规划的衔接，做好各种交通方式、城乡交通和区域交通的统筹规划、建设与管理。加强省级交通规划与国家及地方规划的协调衔接，保证规划之间的协调一致。根据“十二五”时期综合交通运输体系规划目标，编制重大项目年度实施计划，分步推进、滚动实施。强化规划的约束性和对建设项目的指导性，未列入规划的项目，原则上不予立项审批，同时，完善规划评估机制和动态调整机制，充分发挥规划的先行引领作用。
（二）组织实施重大交通基础设施工程
按照规划目标和重点任务，大力组织实施100个事关全局和长远发展的重大交通基础设施工程。一是加快沿海、沿江、东陇海和沪宁四大国家级综合交通大通道和南京、连云港、徐州三大国家级综合交通枢纽及省级重点综合交通枢纽建设；二是加快以“两港两场一航”为重点的港口、机场和航道建设；三是加快苏北铁路干线网建设和启动沿江城际轨道网建设。加强对重点工程建设的组织领导，建立重大项目责任制，每年确定一批重大交通基础设施项目，明确要求、落实进度、强化责任，加大推进协调力度，做好跟踪服务，及时研究解决项目建设中的问题，确保项目如期进行。
（三）积极拓展交通投融资渠道
创新推进综合交通运输体系发展的投融资模式，形成多层次、多元化投入格局，努力拓宽交通投融资渠道。一是积极加大政府投入，明确政府投资方向。积极争取国家补助资金，进一步加大省、市、县各级政府的投入，政府资金主要用于进港航道、防波堤、内河航道、机场、普通干线公路和农村公路等公益性交通基础设施建设，并根据综合交通运输体系发展需要，统筹安排交通专项资金，统筹交通发展与沿线土地和产业开发。同时，完善财政转移支付制度，加大对苏北地区交通建设的资金支持。二是充分利用好国家政策，稳步开拓融资渠道。积极争取国内外金融机构的贷款，支持符合条件的交通企业发行债券和重组上市。探索城际轨道建设运营管理新模式，推进市场化运作，广泛吸收社会资金。三是积极推进交通基础设施建设的市场化进程。对经济效益相对较好、有一定偿还能力的交通基础设施，积极吸引民间资本和外商投资，减轻政府筹资压力。四是建立交通发展基金，加强基金管理，从发挥交通整体优势和提升系统效率的角度出发，用好现有各类资金。
（四）加快制订和完善交通政策法规
根据建设综合交通运输体系和促进交通节能环保、可持续发展的要求，加快研究制订和修改完善相关政策和法规。进一步修改调整重点交通项目建设征地拆迁政策；尽快研究出台促进普通公路发展的投融资政策；研究制订促进交通运输服务业发展的政策，鼓励枢纽机场和主要港口开辟国际航线、扶持城市公共客运和农村客运发展、促进多式联运和城乡交通一体化发展、加快推进快递业发展；研究制订促进综合交通运输发展和综合交通枢纽建设的指导意见。
（五）着力推进科技创新和人才队伍建设
高度重视创新体系建设，通过政策扶持，有效推进交通运输系统重大和关键科技研发及科技成果应用推广，提升交通创新能力；设立交通经济技术创新基金，资助、奖励交通领域的各类技术创新和研究；积极推广应用当代国内外先进、实用的交通运输技术；建立综合交通运输系统的公用信息平台，广泛采用信息化、智能化技术，实现资源共享和各种运输方式信息资源的互联互通，提高交通运输效率、服务水平和安全性。强化队伍建设，增强人才支持和保障能力，着力加强干部能力建设，加强紧缺人才培养，加强专业创新人才队伍建设，建立可持续发展的人才保障体系。
附件：江苏省“十二五”交通建设重点项目表
附件：
江苏省“十二五”交通建设重点项目表
序号
| 项目名称
| 建设
性质
| 建设规模
| 建设年限
| 投资（亿元）
|
总计
| “十一五”
| “十二五”
| “十三五”
|
| 总 计
|
|
|
| 8623
| 1351
| 4764
| 2508
|
（一）
| 铁路
|
|
|
| 3113
| 708
| 1219
| 1186
|
1
| 京沪高速铁路江苏段
| 新建
| 客运专线双线358公里
| 2008-2011
| 480
| 350
| 130
|
|
2
| 南京铁路枢纽
| 新建
| 大胜关大桥、南京南站，相关联络线40公里
| 2007-2012
| 193
| 173
| 20
|
|
3
| 宁杭铁路客运专线江苏段
| 新建
| 客运专线双线146公里
| 2008-2012
| 173
| 111
| 62
|
|
4
| 宁安城际铁路江苏段
| 新建
| 客运专线双线37公里
| 2008-2012
| 34
| 10
| 24
|
|
5
| 宿淮铁路
| 新建
| 国铁Ⅱ级单线97公里
| 2009-2012
| 25
| 14
| 11
|
|
6
| 宁启铁路复线电化改造
| 改建
| 国铁Ｉ级双线268公里
| 2009-2012
| 127
| 50
| 77
|
|
7
| 郑徐客运专线江苏段
| 新建
| 客运专线双线36公里
| 2012-2014
| 60
|
| 60
|
|
8
| 连盐铁路
| 新建
| 国铁Ｉ级双线234公里，港区支线41公里
| 2011-2015
| 241
|
| 241
|
|
9
| 宁启铁路南通至启东段
| 新建
| 国铁Ｉ级双线93公里
| 2013-2015
| 48
|
| 48
|
|
10
| 宁芜铁路江苏段改造
| 改建
| 国铁Ｉ级双线58公里
| 2013-2015
| 54
|
| 54
|
|
11
| 沪通铁路江苏段（含南通-张家港过江通道）
| 新建
| 国铁Ｉ级双线124公里
| 2012-2016
| 292
|
| 175
| 117
|
12
| 新长铁路盐城至海安段扩能改造
| 改建
| 国铁Ｉ级双线109公里，大丰港区支线43公里
| 2013-2016
| 162
|
| 113
| 49
|
13
| 连淮扬镇铁路（含五峰山过江通道）
| 新建
| 国铁Ｉ级双线300公里
| 2013-2018
| 420
|
| 84
| 336
|
14
| 通苏嘉城际铁路江苏段
| 新建
| 国铁I级双线155公里
| 2014-2017
| 245
|
| 37
| 208
|
15
| 沿江城际铁路常州至张家港段
| 新建
| 客运专线双线80公里
| 2014-2017
| 127
|
| 19
| 108
|
16
| 新长铁路新沂至盐城段扩能改造
| 改建
| 国铁Ｉ级双线227公里
| 2014-2017
| 110
|
| 16
| 94
|
17
| 新长铁路海安至长兴段扩能改造（含靖锡宜城际及过江通道）
| 改建/新建
| 国铁Ｉ级双线200公里
| 2014-2017
| 222
|
| 33
| 189
|
18
| 徐宿淮盐铁路徐州至宿迁段
| 新建
| 国铁Ｉ级双线100公里
| 2015-2018
| 100
|
| 15
| 85
|
（二）
| 城市轨道交通
|
|
|
| 2528
| 228
| 1738
| 562
|
19
| 南京市轨道交通3号线一、二期
| 新建
| 45公里
| 2011-2014
| 300
|
| 300
|
|
20
| 南京市轨道交通10号线一期
| 新建
| 15.9公里
| 2011-2014
| 110
|
| 110
|
|
21
| 南京市轨道交通4号线一期
| 新建
| 33公里
| 2011-2015
| 200
|
| 200
|
|
22
| 苏州市轨道交通1号线
| 新建
| 26公里
| 2007-2012
| 126
| 84
| 42
|
|
23
| 苏州市轨道交通2号线及东延
| 新建
| 39公里
| 2009-2014
| 234
| 52
| 182
|
|
24
| 上海市轨道交通11号线北段工程
| 新建
| 6公里
| 2011-2012
| 18
|
| 18
|
|
25
| 苏州市轨道交通4号线及支线
| 新建
| 51公里
| 2012-2016
| 321
|
| 257
| 64
|
26
| 无锡市轨道交通1号线
| 新建
| 29公里
| 2009-2014
| 186
| 62
| 124
|
|
27
| 无锡市轨道交通2号线
| 新建
| 26公里
| 2010-2015
| 175
| 30
| 145
|
|
28
| 无锡市轨道交通3号线一期工程
| 新建
| 36.7公里
| 2012-2017
| 230
|
| 100
| 130
|
29
| 无锡市轨道交通4号线一期工程
| 新建
| 22.4公里
| 2013-2017
| 141
|
| 60
| 81
|
30
| 常州市轨道交通1号线一期工程
| 新建
| 34公里
| 2012-2017
| 212
|
| 110
| 102
|
31
| 常州市轨道交通2号线一期工程
| 新建
| 20公里
| 2014-2018
| 125
|
| 30
| 95
|
32
| 徐州市轨道交通1号线
| 新建
| 23公里
| 2014-2018
| 150
|
| 60
| 90
|
（三）
| 内河航道
|
|
|
| 741
| 69
| 422
| 250
|
33
| 长江南京以下12.5米深水航道建设工程（太仓至南京）
| 新建
| 12.5米深水航道282公里
| 2011-2016
| 174
| 0.3
| 140
| 34
|
34
| 苏南运河三级航道整治工程
| 新建
| 三级标准139公里
| 2007-2014
| 85
| 31
| 55
|
|
35
| 湖西航道整治一期、二期工程
| 新建
| 二级标准，一期29公里，二期28公里
| 2010-2017
| 17
| 1
| 10
| 7
|
36
| 连申线（东台至长江段）航道整治工程
| 新建
| 三级标准92公里
| 2010-2013
| 48
| 2
| 46
|
|
37
| 通扬线航道整治工程（含运东二线船闸）
| 新建
| 三级标准295公里
| 2012-2018
| 83
|
| 2
| 81
|
38
| 盐河（杨庄至武障河段）航道整治工程
| 新建
| 三级标准91公里
| 2009-2013
| 29
| 8
| 21
|
|
39
| 申张线航道整治工程（江阴-张家港、常熟-昆山段）
| 新建
| 三级标准115公里
| 2007-2018
| 67
| 11
| 0.6
| 56
|
40
| 丹金溧漕河航道整治工程
| 新建
| 三级标准66公里
| 2010-2015
| 32
| 2
| 31
|
|
41
| 锡澄运河航道整治工程
| 新建
| 三级标准39公里
| 2011-2015
| 34
|
| 24
| 10
|
42
| 苏申内港线航道整治工程
| 新建
| 三级标准53公里
| 2013-2018
| 20
|
| 0.3
| 20
|
43
| 锡溧漕河常州段航道整治工程
| 新建
| 三级标准21公里
| 2008-2012
| 11
| 6
| 5
|
|
44
| 杨林塘航道整治工程
| 新建
| 三级标准65公里
| 2011-2015
| 54
|
| 38
| 16
|
45
| 芜申线高溧段航道整治工程
| 新建
| 三级标准92公里
| 2009-2015
| 43
| 6
| 36
|
|
46
| 刘大线航道整治工程
| 新建
| 四级标准56公里
| 2009-2013
| 13
| 3
| 10
|
|
47
| 秦淮河航道整治工程（含船闸扩建）
| 新建
| 四级标准91公里
| 2014-2017
| 30
|
| 3
| 27
|
（四）
| 港口
|
|
|
| 578
| 73
| 379
| 126
|
48
| 连云港港30万吨级航道一期、二期工程
| 新建
| 至连云港区25万吨级航道53公里，至徐圩港区10万吨级航道25公里，30万吨级航道78公里
| 2010-2015
| 84
| 21
| 63
|
|
49
| 连云港区大堤作业区泊位一期工程
| 新建
| 10万吨级集装箱泊位4个
| 2012-2017
| 29
|
| 15
| 14
|
50
| 徐圩港区防波堤工程
| 新建
| 22公里
| 2012-2014
| 40
|
| 40
|
|
51
| 徐圩港区30万吨级原油码头及散货、液化泊位工程
| 新建
| 30万吨级原油泊位1个，一期10万吨级煤炭、矿石泊位各1个，5万吨级件杂货泊位2个，5万吨级液体化工
| 2012-2014
| 36
|
| 36
|
|
52
| 赣榆港区防波堤及10万吨级航道工程
| 新建
| 东防波堤7.5公里，南防波堤8公里；一期5万吨级航道8公里，二期10万吨级航道12公里
| 2010-2016
| 27
| 2
| 8
| 17
|
53
| 赣榆港区液体化工、通用泊位工程
| 新建
| 一期5万吨级液体化工泊位1个，5万吨级通用泊位3个；二期5万吨级液体化工泊位2个，5万吨级通用泊
| 2011-2017
| 29
|
| 11
| 18
|
54
| 灌河口及口门内航道整治工程
| 新建
| 口门整治18公里，口门内一期43公里、二期28公里
| 2010-2016
| 22
| 3
| 15
| 5
|
55
| 盐城港滨海港区中电投储配煤项目码头
| 新建
| 5-10万吨级煤炭泊位6个
| 2012-2015
| 20
|
| 20
|
|
56
| 盐城港大丰港区码头泊位工程
| 新建
| 3.5万吨级多用途泊位2个，汽车滚装泊位1个，5万吨级通用散杂货泊位3个，5万吨级液体石化泊位2个
| 2011-2015
| 18
|
| 18
|
|
57
| 南通港洋口港区北水道15万吨级进港航道、10万吨级散货泊位工程
| 新建
| 15万吨级航道38.6公里，10万吨级泊位2个
| 2012-2018
| 25
|
| 19
| 6
|
58
| 南通港吕四港区10万吨级进港航道、东灶作业区通用码头工程
| 新建
| 10万吨级航道一期80公里、二期70公里，2万吨级泊位2个、5万吨级泊位2个
| 2010-2017
| 37
| 3
| 19
| 15
|
59
| 苏州港太仓港区集装箱四期工程
| 新建
| 5（兼顾10）万吨级集装箱泊位4个
| 2013-2015
| 34
|
| 34
|
|
60
| 苏州港太仓港区华能煤炭储运中心码头
| 新建
| 10、5、0.3、0.1万吨级煤炭泊位12个
| 2011-2013
| 20
|
| 20
|
|
61
| 南京港龙潭港区四期、七期、六期工程
| 新建
| 3万吨级集装箱泊位10个，4万吨级件杂泊位4个
| 2007-2017
| 45
| 22
| 11
| 13
|
62
| 镇江港大港港区四期、五期工程
| 新建
| 5万吨级集装箱泊位2个、3万吨级多用途泊位1个
| 2010-2017
| 12
| 5
| 6
| 1
|
63
| 常州港录安洲港区1、4、5、6、7泊位工程
| 新建
| 4万吨级泊位5个
| 2010-2017
| 15
|
| 6
| 9
|
64
| 扬州港江都港区码头泊位工程
| 新建
| 各类泊位10个
| 2009-2016
| 22
| 10
| 9
| 2
|
65
| 泰州港新港作业区码头泊位工程
| 新建
| 各类泊位25个
| 2010-2017
| 43
| 4
| 17
| 22
|
66
| 徐州内河港徐州港区顺堤河作业区煤炭码头一期工程
| 新建
| 2000吨级泊位9个
| 2011-2012
| 7
|
| 7
|
|
67
| 无锡内河港城郊港区码头工程
| 新建
| 500吨级泊位49个
| 2010-2016
| 14
| 5
| 6
| 4
|
（五）
| 机场
|
|
|
| 205
| 24
| 148
| 32
|
68
| 南京禄口机场二期工程
| 新建
| 新建第二跑道、T2航站楼
| 2010-2014
| 99
| 19
| 80
|
|
69
| 苏南硕放机场飞行区扩建和民航站区二期工程
| 扩建/新建
| 新建站坪、机位，扩建跑道、航站楼
| 2011-2016
| 13
|
| 12
| 1
|
70
| 连云港机场航站区扩建和新机场建设
| 扩建/迁建
| 新建4D级机场
| 2011-2017
| 26
|
| 11
| 15
|
71
| 徐州观音机场二期总体改扩建
| 扩建
| 新建滑行道、候机楼
| 2012-2015
| 15
|
| 15
|
|
72
| 南通兴东机场飞行区扩建工程和航站区扩建工程
| 扩建
| 扩建跑道、新建候机楼
| 2010-2015
| 13
| 2
| 10
|
|
73
| 盐城南洋机场飞行区扩建和新机场建设
| 扩建/迁建
| 扩建跑道、新机场备选场址
| 2012-2020
| 26
|
| 10
| 16
|
74
| 苏中江都机场建设
| 新建
| 新建跑道、停机坪、航站楼
| 2010-2012
| 13
| 3
| 10
|
|
（六）
| 公路
|
|
|
| 1458
| 248
| 858
| 352
|
75
| 南京长江四桥
| 新建
| 高速公路29公里
| 2008-2013
| 69
| 41
| 27
|
|
76
| 崇启长江大桥
| 新建
| 高速公路21公里
| 2008-2011
| 37
| 23
| 13
|
|
77
| 沪陕高速公路江都至六合段
| 新建
| 高速公路76公里
| 2008-2013
| 52
| 31
| 21
|
|
78
| 南京绕越高速公路东北段
| 新建
| 高速公路27公里
| 2010-2013
| 24
| 4
| 20
|
|
79
| 泰州长江大桥及南北接线
| 新建
| 高速公路112公里
| 2007-2015
| 125
| 66
| 59
|
|
80
| 宿迁至新沂高速公路
| 新建
| 高速公路68公里
| 2008-2012
| 37
| 22
| 15
|
|
81
| 溧水至马鞍山高速公路江苏段
| 新建
| 高速公路38公里
| 2009-2013
| 24
| 17
| 7
|
|
82
| 高淳至芜湖高速公路江苏段
| 新建
| 高速公路30公里
| 2010-2013
| 20
| 4
| 16
|
|
83
| 南京机场高速公路
| 扩建
| 高速公路30公里
| 2010-2014
| 19
| 3
| 16
|
|
84
| 苏州港区疏港高速公路
| 新建
| 太仓港疏港高速15公里、张家港疏港高速20公里
| 2010-2015
| 28
| 2
| 26
|
|
85
| 沪陕高速公路江都至广陵段
| 扩建
| 高速公路66公里
| 2012-2015
| 41
|
| 41
|
|
86
| 南通至洋口港区高速公路一期、二期
| 新建
| 高速公路52公里
| 2011-2016
| 33
|
| 28
| 5
|
87
| 常州至溧阳高速公路
| 新建
| 高速公路39公里
| 2011-2014
| 25
|
| 25
|
|
88
| 阜宁至建湖高速公路
| 新建
| 高速公路36公里
| 2012-2014
| 21
|
| 21
|
|
89
| 无锡至南通过江通道及接线
| 新建
| 高速公路39公里
| 2012-2015
| 72
|
| 72
|
|
90
| 常苏嘉高速公路吴江至嘉兴段
| 新建
| 高速公路31公里
| 2012-2015
| 23
|
| 23
|
|
91
| 京沪高速公路新沂至江都段
| 扩建
| 高速公路261公里
| 2012-2017
| 169
|
| 76
| 93
|
92
| 沿江高速公路横林至省界段
| 扩建
| 高速公路100公里
| 2013-2016
| 75
|
| 38
| 38
|
93
| 苏锡常南部高速公路常州至无锡段
| 新建
| 高速公路51公里
| 2012-2016
| 96
|
| 43
| 53
|
94
| 五峰山过江通道及接线
| 新建
| 高速公路42公里
| 2012-2016
| 65
|
| 33
| 33
|
95
| 溧阳至高淳高速公路
| 新建
| 高速公路41公里
| 2013-2016
| 26
|
| 13
| 13
|
96
| 盐城至大丰港区高速公路
| 新建
| 高速公路38公里
| 2013-2016
| 17
|
| 9
| 9
|
97
| 常州至宜兴高速公路
| 新建
| 高速公路69公里
| 2013-2017
| 63
|
| 27
| 35
|
98
| 无锡至太仓高速公路无锡至苏州段
| 新建
| 高速公路50公里
| 2013-2016
| 57
|
| 28
| 28
|
99
| 海安至启东高速公路
| 新建
| 高速公路128公里
| 2014-2017
| 66
|
| 20
| 46
|
100
| 临海高等级公路
| 新建
| 一级公路526公里
| 2010-2014
| 177
| 35
| 142
|
|
