备注：1、根据本表的审查项目，填“是”或“否”。
2、表中出现一个或以上“否”，即该投标人的评审“结论”为“否”，即该投标人不进入下一阶段评审。
3、表中全部评审结果为“是”，视为同意进入下一阶段评审。
4、若评委意见不一致时，则按少数服从多数的原则，决定该投标人是否通过符合性审查，进入下一阶段评审。
评委签名： 日期：
附录14（适用于综合评分法）
商务文件综合评分表
项目名称： 投标单位名称：
序号
| 项目
| 分值分配
| 内 容
| 得分
|
一
| 投标
形式
| [0～5]
| 投标人为独立投标的得5分，联合体投标的得4分。
|
|
二
| 企业
类似
业绩
| [25～35]
| 近 年内勘察、设计对应类似业绩：
有类似业绩的，每项得 分，最多得 分。
|
|
三
| 企业
业绩
获奖
| [15～25]
| 近 年内类似勘察或市政设计项目获国家奖项每项得 分，最多得 分；获省部级奖项，每项得 分，最多得 分；获市（副省级）奖项，每项得 分，最多得 分。
|
|
四
| 人员配备及技术水平
| [15～25]
| 1、项目负责人设计经历及业务能力：
（1）设计经历在 年以上，高工得 分，其它 分；
（2）近 年内设计的市政项目获国家奖项每项得 分，最多得 分；获省部级奖项的，每项得 分，最多得 分；获市（副省级）奖项，每项得 分，最多得 分。
（3）近 年内主持过类似业绩每项得 分，最多得 分。
（所提供的投入人员必须为投标单位人员，以提供的社保证明为准）。
|
|
2、各专业负责人设计经历及业务能力：
（1）各专业负责人每1名为注册建筑师或注册结构工程师或注册公用设备工程师或高级职称得 分，每1名为中级职称得 分；
（2）各专业负责人在近 年内，每1名参与设计的市政项目获国家奖项每项得 分，最多得 分；获得省部级奖项的，每项得 分，最多得 分；获市（副省级）奖项，每项得 分，最多得 分。
（3）各专业负责人近 年内，每一名参与过类似业绩者得 分，最多得 分。（所提供的投入人员必须为投标单位人员，以提供的社保证明为准）。
|
|
五
| 服务及措施
| [5～15]
| 1、有针对本项目所制定的设计进度安排、质量保证措施、协助业主确保工程质量、控制工程规模、降低工程造价、减少设计变更等措施的得 分。
2、在广州地区有办公地点及主要设计人员（专业负责人）在广州居住（以广州地区社保证明或居住证明为准），有得 分，无得0分。
|
|
六
| 信誉
| [10～20]
| 合同信誉良好（工商行政主管部门颁发连续 年或以上“守合同重信用企业”荣誉证书）有得 分，无得0分。
|
|
有高新技术企业资质证书得 分
（高新技术企业由科技行政部门认定）
|
|
总计
| 100
| | 100
|
评审人员
|
|
注：1、类似业绩是指达到招标公告第1.2.3条所述资质方能承接的设计（或勘察或设计、勘察）项目。
2、获奖奖项是指与本次招标专业内容相对应的由国家、省级（含副省级）工程勘察设计行业协会颁发的 优秀勘察设计奖；由国家、省级（含副省级）科学技术行政部门颁发的 科技进步奖。
附录15
技术文件有效性审查表
项目名称：
序号
| 设计方案编号
审查项目
| | | | | |
1
| 未发现投标人在设计方案内标注名称、印章、商标等记认符号（或使人辨认出投标人或其专业技术人员的身份）
| | | | | |
2
| 未发现互相雷同和串通投标
| | | | | |
3
| 未发现明显抄袭行为
| | | | | |
4
| 未发现侵犯他人著作权和特许权
| | | | | |
5
| 按第三章投标文件编制要求编制投标文件
| | | | | |
结论
| 是否通过并进入下一阶段评审
| | | | | |
备注：1、根据本表的审查项目，填“是”或“否”。
2、表中出现一个或以上“否”，即该投标人的评审“结论”为“否”，即该投标人不进入下一阶段评审。
3、表中全部评审结果为“是”，视为同意进入下一阶段评审。
4、若评委意见不一致时，则按少数服从多数的原则，决定该投标人是否通过符合性审查，进入下一阶段评审。
评委签名： 日期：
附录16（适用于综合评分法）
技术文件综合评分表
项目名称： 投标单位名称：
投标方案编号
|
| 评标专家（签名）
|
|
序号
| 项 目
| 分值分配
| 内 容
| 得分
|
一
| 投标文件的符合性
| [0～10]
| 整个设计内容符合招标文件要求，内容全面，设计总说明书文字表达清楚、思路清晰、重点和难点突出、图纸及文卷质量高。
|
|
二
| 设计方案及勘察
大纲
| [80～90]
| 1、正确理解并执行规划建设意图，与周边路网、管网规划协调一致；对区域内路网的交通组织完善合理，总体思路清晰；路线平、纵、横等设计科学合理；道路、桥涵、排水之间的关系处理得当。
分
|
|
2、交叉节点功能定位合理；平、纵、横等设计指标符合规范且标准较高，技术措施优良。
分
|
|
3、桥梁结构方案合理，满足安全性、经济性、工艺可行、有所创新、造型优美；各构件体量比例恰当、景观与功能协调统一。
分
|
|
4、路基路面、不良地基处理、护坡及挡土墙等基础工程的设计安全、合理、经济且能满足工期的要求；土方平衡合理。
分
|
|
5、道路公用设施（公共交通站点布置、绿化照明、行人设施、道路元素等）设计科学合理、处理得当、特点鲜明。
分
|
|
6、综合管线的布置形式系统、合理、经济、实用；管理模式先进合理；能充分考虑与市政道路的衔接与协调。
分
|
|
7、充分考虑已建排水设施，结合现状及规划污水处理需求，综合考虑近远期结合的要求；排水管道系统总体布局充分利用地形，尽量采用自流，尽量避免穿越河道，缩短管线长度，减小主干管管径，充分考虑其可实施性和可操作性。
分
|
|
8、施工期间交通组织、施工实施方案切合实际。
分
|
|
9、工程建设和使用的重点、难点分析透彻，解决措施合理。
分
|
|
10、勘察方案合理可行，勘察的重点、难点理解准确，建议合理可行；勘察工作流程规范，工期进度计划合理可行。 分
|
|
11、其他
分
|
|
三
| 投资控制
| [5～15]
| 1、工程总投资合理，节约工程总投资的措施及理由合理、可信、可行。
分
|
|
2、投资估算编制依据正确，达到相应的深度要求，编制质量高。
分
|
|
总计
| 100
|
| 100
|
