（二）基本原则。一是因地制宜，突出特色。以阳江当地特色树种、花（叶）色树种为主题树种，以乡土阔叶树种为基调树种，坚持生态化、乡土化，注重恢复和保护地带性森林植被群落，不搞“一刀切”的形象工程。二是依据现有，整合资源。在现有林分基础上，通过改造、优化提升林带质量，在绿化基础上进行美化生态化。注重与沿线的湿地、农田、果园、村舍等原有生态景观相衔接，注重与防护林、经济林、绿道网等建设统筹实施，充分实现各种生态建设项目的整体效益。三是科学规划，统筹发展。市统一指挥协调，以县（市、区）为主体进行建设，对跨区域的路段、河段、海岸线绿化美化生态化进行统一布局规划，保证建设工程的有序衔接和生态景观的整体协调。四是政府主导，社会共建。突出各级政府的主导作用，由属地政府统筹安排生态景观林带建设，建立完善部门工作机制，积极动员社会力量共同参与，形成共建共享的良好氛围。
二、目标任务
全市统一规划建设5条共579公里、22.41万亩（其中绿化景观带7863亩，生态景观带216260亩）的生态景观林带，其中列入省重点线路有3条：广湛高速公路92公里，79195亩（绿化景观带6635亩，生态景观带72560亩）；西部沿海高速公路47公里，28491亩（绿化景观带680亩，生态景观带27811亩），沿海林带269公里，41769亩；市重点线路两条：阳阳高速阳春段15公里，11216亩（绿化景观带548亩，生态景观带10668亩），漠阳江156公里，63788亩。2011年开始试点，力争3年初见成效，6年基本成带，9年完成各项指标任务。
通过生态景观林带建设，全面提升沿线森林质量，调优生态功能，达到森林外形美、林木品质优、健康状况好的目标。一是结构优。通过调整森林的树种结构、层次结构、区域结构和树龄结构等，建成树种丰富、树体繁茂、结构多样的复层林、异龄林；二是健康好。能有效防御有害生物的入侵和蔓延，抵御火灾、大气污染及其他自然灾害的危害；三是景观美。形成沿线多层次、多色彩的森林景观；四是功能强。提升水源涵养、水土保持、防灾减灾能力，拓展碳汇功能；五是效益高。提供丰富的公共生态产品，改善人居环境，提升林带的综合效益。
三、方法和类型
（一）建设方法
综合考虑自然生态、交通、城镇和景区景点布局等资源要素，全面整合山地森林、四旁绿化、平原与水系防护林、城市森林以及湿地、田园等多种资源，采用“线、点、面”相结合的方法，构建立体、复合的生态景观林带。“线”是指将高速公路两侧50米范围内林带和沿海海岸基干林带作为主线，建成各具特色、景观优美的生态景观长廊；“点”是指将沿线分布的城镇村居、景区景点、服务区、车站、收费站、互通立交等景观节点进行绿化美化园林化，形成连串的景观亮点；“面”是指将高速公路和江河两岸1公里可视范围内的林地纳入建设范围，改造提升森林和景观质量，形成主题突出和具有区域特色的森林生态景观，增强区域生态安全功能。
