金杯车辆公司要加快扩产改造和产品升级换代的步伐，并向中重型载货车领域发展。
做大北方交通、华晨特种车等专用车龙头企业，全力打造高端专用车生产基地。
以我市现有汽车生产企业为基础，通过合资、合作等多种方式，高起点、高标准引进国外校车生产技术并进行生产，力争将沈阳打造成我国重要的高端校车制造基地。
加快对中顺汽车公司整车资源的重组和利用，扩大汽车生产能力，并再引进1家国际知名汽车企业。
引进和自主创新并举，发展以城市客车、出租汽车为起点，以混合动力、纯电动为主的新能源汽车及其关键零部件系统，实现新能源汽车领域的新突破。
（二）发挥集群效应，做大汽车发动机及其他零部件产业。
以汽车整车制造企业比较集中的东部、西部两大聚集区为产业发展中心，发挥产业集群的集聚效应，通过政策引领、市场导向和优质服务，吸引汽车发动机及零部件企业向两大聚集区汇集。到“十二五”末期，全市形成年产150万台汽车发动机的生产能力，打造汽车发动机生产基地。
四、保障措施
（一）健全组织领导机构。
成立由市政府主要领导为组长、分管副市长为副组长，相关部门为成员单位的沈阳市汽车产业发展领导小组（简称市汽车产业领导小组），负责统筹全市汽车产业发展，协调和解决汽车产业发展中的重大问题，决定汽车产业重大项目和事项等工作。市汽车产业领导小组办公室设在市经济和信息化委（市汽车产业发展办公室），负责制定产业发展规划，提出产业发展指导意见，组织重大项目的洽谈和实施，对汽车企业生产资质进行管理等工作。
（二）完善产业布局规划。
由市经济信息化委会同市发展改革委、规划国土局等部门，进一步完善汽车产业发展规划和产业布局规划，明确汽车产业园区规划范围和产业功能布局。产业园区所在地区要根据规划要求和产业功能布局，制订符合产业发展、具有可操作性的控制性详细规划，经市汽车产业领导小组审定后报市规委会批准实施。
（三）加强项目的统一组织和协调。
新建汽车及零部件项目必须符合国家汽车产业政策和省、市汽车产业发展规划的有关规定，原则上项目要进入汽车产业园区。对进入园区的项目，在土地使用、产业政策扶持、基础设施配套等方面予以支持和倾斜；确实不能进入园区的项目，须经市汽车产业领导小组批准，否则不予安排项目审核、备案及用地指标。
