在三环周边规划建设公交综合停车场及始发站，各有关县（市）、区用地不少于100亩。先期建设公交综合场站4个、始发站5个，共计9个场站。其中长安区3个、裕华区2个、新华区1个、桥西区1个、高新区2个。在二环周边建设加气站3个，占地面积各20亩。
（三）充（换）电站设施建设方案。我市现建成一座充电站--位同充电站，建筑面积约2230平方米，规划建设规模为10台直流充电机和4台交流充电桩，一座综合楼和其他相关辅助设施。2010年一期工程竣工并投入使用，规模为5台直流充电机和3台交流充电桩，一座综合楼和其他相关辅助设施。公交车充换电站设施的建设，将根据电动公交车发展情况、运营数量、运行线路起始站点、停车场的位置，以及预留的占地面积，适时建设电动公交车充换电站。
五、保障措施
（一）组织保障。
市政府成立石家庄市新能源汽车供能设施示范工程领导小组。组成如下：
组长： 王大虎市政府常务副市长
副组长：蒲国良市政府常务副秘书长
贾东旭 市发改委党组成员、能源办主任
刘生彦 市财政局副局长
张国庆 市交通局副局长
成员： 杜敏海市国土局副局长
王晓维 市建设局副局长
杨若威 市规划局副局长
崔同英 市安监局副局长
李新启 市科技局副局长
白振刚 市能源办副主任
魏锁均 石家庄电业局副局长
朱华卫 市消防支队防火处处长
领导小组下设办公室，办公室设在市发改委，办公室主任由市能源办副主任白振刚兼任，办公室工作人员由相关部门人员兼任。具体负责新能源汽车供能设施示范工程的组织、协调、推进和监督考核工作，制定新能源汽车供能设施示范工程方案、供能设施建设和运营准入政策及管理办法等工作。办公室定期召开会议，向领导小组汇报工作进展情况，存在问题及下一步工作设想等。
（二）政策及资金保障。
一是落实好国家对新能源汽车的优惠扶持政策；二是积极争取省政府对新能源汽车示范推广的资金和政策支持；三是加大资金筹措力度，支持新能源公交车项目建设和开展试点推广工作。
（三）开展交通影响评价。
组织开展供能设施建设前对周边交通影响的评价，达到充电车辆数量、停放出入与周边道路条件相适应，保证交通安全畅通。
