各乡镇、工作部门也要相应成立集中整治工作领导机构，结合实际研究制定具体工作方案，协调指挥本辖区集中整治工作的开展，务求取得实效。
四、整治时间
从2011年4月1日起至2011年10月31日。
五、工作措施
（一）深入推进道路交通安全社会化管理，着力解决影响道路交通安全的源头性、根本性、基础性问题。一是要严格按照《铜仁地区道路交通安全社会化管理暂行办法》、《铜仁地区道路交通安全社会化管理评价指标体系》、《铜仁地区道路交通安全工作“双轨”制考核办法》三个文件中要求，进一步贯彻落实好各项基础工作，大力推进道路交通安全社会化管理工作进程，力争全县道路交通安全工作开创新的局面。二是通过抓道路交通安全防范体系建设和责任制落实，建立道路交通安全工作政府领导、部门监管、单位负责，社会参与、综合治理的安全防范责任机制，推进交通事故预防综合治理。三是充分发挥各级道路交通安全联席会议作用，定期研究和协调解决道路交通安全突出问题，层层分解工作任务，明确责任单位和责任人，扎实有效落实道路交通安全各项工作措施。四是公安、交通运输、农业部门要按照职责分工要求，严把机动车驾驶人培训、考试、发证，机动车安全技术检验，客运车辆路线核发，客运资格审查，客运车辆维护保养监督等关口和关键，坚决杜绝不具备资质、不符合条件的车辆、驾驶人上路，坚决从源头上预防和减少道路交通事故，切实解决本地影响道路交通安全的源头性、根本性、基础性问题，夯实事故预防工作基础。
（二）各司其职强化客运企业监管，切实防控重特大交通事故发生。客运安全始终是预防重特大交通事故工作的重中之重，各乡镇、有关部门要各司其职，通力合作，把严格客运交通安全管理贯穿于专项整治行动工作的始终，坚决预防和减少客运车辆重特大交通事故。一是各乡镇、有关部门要强化对客运企业、客运车辆、客运驾驶员动态监管，督促客运企业落实客运交通安全主体责任。要在“五一”，“七一”，“九运会”，“十一”前，联合对所有专业运输企业、客运车辆、客运驾驶人进行四次全面专项督查，切实做到不漏一家专业运输企业，不漏一车一人。二是交通运输部门要切实加强对客运企业、客运站场、客运车辆维护保养的监管，把好客运市场准入关、客运车辆技术状况关、客运驾驶人从业资格关，对安全责任制不落实，屡屡发生事故的运输企业，要责令停业整顿。三是公安交通管理部门要切实加大对客运车辆路面通行秩序的管理，从严查处客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、夜间通行三级以下公路等严重交通违法行为，认真执行客运车辆交通违法抄告制度。四是安监部门要加强与交通运输、公安等部门协作配合，加强对客运企业安全生产的日常监督检查，对客运车辆重特大道路交通事故要严肃责任倒查和追究，教育和督促客运企业进一步落实交通安全主体责任。
