梧州市危险化学品道路运输企业能根据《
广西壮族自治区道路运输管理条例》建立较完善的安全管理制度、安全操作规程和应急救援预案，建立较为完整的安全台帐。驾驶员、装卸管理人员及押运员持证上岗，按照规定悬挂或设置运输标志。但危险化学品道路运输还存在以下问题：
1.尚无危险化学品应急卸载基地；
2.应急物资储备还有待补充；
3.危险化学品车辆运输超载现象时有发生；
4.非危险化学品车辆非法运输危险化学品现象时有发生。
3 梧州市化工行业安全生产存在的问题及原因
3.1事故情况
“十一五”期间梧州市发生各类生产安全事故2132起，死亡1113人，年均发生事故426起，年均死亡223人；受伤人数1850人，年均受伤370人。“十一五”期间，化工行业没有发生人员伤亡事故。
3.2隐患情况
2010年，全市共排查各类安全隐患141项，已治理达标或整改合格销号130项，隐患整改率92.2%。
3.3安全投入状况
部分危险化学品企业安全投入不足，未达到
财政部、国家安监总局《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》（财企〔2006〕478号）要求，未能足额提取安全费用。
3.4存在的问题及原因分析
3.4.1存在的主要问题：
1.梧州市危险化学品生产企业分布在市辖7个县（市、区）不同地点，化工企业点多面广。近年新建的一些危险化学品项目未进入已有的化工集中区，构成影响安全生产的不确定因素。
2.部分企业安全生产主体责任意识不强，对危险化学品生产、储存、使用、经营、运输等方面的国家标准、行业标准等有关规定了解不够，人员素质较低，安全意识差。
3.安全生产状况的好转趋势缺乏稳定性。随着民营企业的快速发展，以及接受东部发达地区企业转移等因素的影响，辖区内企业数量不断增多，安全生产责任主体变化较大。
3.4.2问题存在的原因
1.部分危险化学品生产企业在建设时相关的法律法规尚未出台，未经严格的审批把关，造成危险化学品生产企业逐渐形成点多面广的情况。
2.安全生产基础薄弱。长期以来，部分企业安全生产投入不足，技术装备较差，自动化程度低，企业从业人员缺乏必要的安全生产环境。安全教育培训不适应安全生产的需要，安全意识淡薄、安全知识和技能缺乏现象普遍存在。
3.安全生产监管体系和队伍建设滞后。安全生产监管机构人员不足，监管人员中具有化工专业知识和实践经验的人员所占比重较小，监管手段落后，监管器材不到位，影响安全监管工作有效实施。
4 指导思想与工作目标
4.1指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持科学发展理念，综合运用法律、行政、财政、科技等措施和手段，按照“合理规划、严格准入、提升改造、固本强基、加大投入、落实责任、强化监管”的要求，构建安全发展长效机制，统筹规划，合理布局，推进梧州市化工产业安全健康发展。
4.2工作目标
4.2.1总体目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，深入贯彻落实以人为本、安全发展科学理念，实施规划控制，调整优化结构，逐步实现“生产上规模、工艺上水平、管理上档次、企业进园区”的目标。
落实安全生产责任制，强化企业安全生产主体责任，建立健全安全生产综合防范体系和应急救援保障体系，严格安全执法，加大安全生产投入，加强安全生产设施建设，积极推进危险化学品企业安全标准化达标，到2015年安全生产状况明显好转。危险化学品生产、储存企业外部安全距离符合国家规范、标准，企业内部重大生产安全事故隐患基本消除，重特大事故得到有效控制。
4.2.2伤亡事故控制目标
2010至2015年期间，全市每年化工行业企业发生1次死亡3人及以上较大事故不超过一起，市级危险化学品事故隐患全部得到治理。
4.2.3安全生产监督管理体系建设目标
重点加强安全生产监督管理机构建设，到2015年，健全市级安全生产综合监管工作机构和执法队伍；行业主管部门安全生产监管机构和人员能满足工作需要；安全监管工作的机构、人员、经费、设施和装备“五到位”；形成完善的安全生产监管网络体系。
4.2.4事故应急救援体系建设目标
