昌江黎族自治县人民政府关于请求将我县石碌河第三大桥、叉河立交至霸王岭至王下公路等项目列入2011年省交通基础设施项目建设计划的函
（昌府函〔2010〕209号）
省交通运输厅：
近年来，在省交通运输厅的大力支持下，我县交通基础设施建设有了极大改善。随着海南国际旅游岛建设发展，我县迫切需要新建石碌河第三大桥和叉河立交至霸王岭旅游公路，改造霸王岭至王下乡公路，提高十月田至南罗公路行政等级。
一、石碌河第三大桥项目
石碌河第三大桥起点位于建设西路K0＋850处，跨越石碌河与昌盛路相连接，终点位于昌盛路K1＋200处。全长1.54公里，其中桥长582米，引道0.958公里。桥梁上部采用50米一跨的变截面装配式预应力混凝土箱形连续梁桥，下部采用柱式墩钻孔桩基础，桥台采用U型桥台扩大基础。桥面积18942平方米，桥梁总造价为8216万元（不含引道工程），平均每平方米造价为43.4万元。目前，前期勘察工作和项目建设可行性研究报告已完成。该桥的建成对缓解石碌中心城区交通和完善路网结构极为有利。
二、叉河立交至霸王岭至王下公路新建和改造项目
（一）叉河立交至霸王岭公路，全长24.375公里，起点西线高速公路叉河出口坎头村，终点霸王岭。设计标准为二级公路设计时速80km/h，双向两车道，路基宽度12m，路面宽度7.5m。采用沥青混凝土路面，路面结构为4cm厚AC-13沥青混凝土面层＋6cm厚AC-20沥青混凝土层＋1cm沥青封层＋32m厚水泥（5%）稳定碎石基层＋20cm厚级配碎石底基层。沿线需新建大桥三座，中小桥五座，涵洞74道，总造价为3.1亿元，平均每公里造价为1268万元，该项目前期勘察工作和项目建设可行性研究报告已完成。该路的建成将大大缩短石碌至霸王岭旅游区时间，提高到王下乡的公路通畅和安全。
（二）霸王岭至王下公路全长25.69公里，现路面结构为水泥混凝土路面，路面宽度4米，由于该工程地处山岭重丘区，原设计路面宽度不适应区域经济发展，为促进区域经济发展及王下皇帝洞旅游景点的开发，需拓宽改造霸王岭至王下公路，拓宽路面宽度后为6米，路面结构为水泥混凝土路面，总投资2亿元。该公路改造将有效改善区域的旅游交通条件，提高旅游出行的方便，缩短旅游出行时间，对开发王下乡黎族文化旅游景区极为有利。
