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（三）合理开设施工段面。开设施工段面时，应结合互通立交、中央分隔带开口、桥梁、隧道等位置分布情况和长下坡、小半径路段等因素合理确定施工点、施工段面长度和施工时间及顺序，避免交通控制距离过长，减小相邻施工点对交通组织的影响。
充分考虑各区县举办大型活动以及节假日期间游客出行通行高速公路需求，合理确定车流集中时段涉及区域的互通立交施工作业时间，避免对集中车辆的通行造成影响。
（四）合理布设施工段落。按照东环至黑石子、黑石子至G50主线站划分施工段落，原则上一个施工断面实行占道施工作业方式，另一个施工断面实行半幅双通作业方式，并请有机结合施工工期、施工作业处治内容和路段线形特征等因素，合理布设施工段落。
（五）妥善处理交通转换口。半幅双通应根据施工路段实际情况合理选择、改造或重新设置交通转换口，保持车辆转换点与施工点足够的安全距离和中央分隔带交通转换口合理长度，确保车辆行驶顺畅和安全转换，保持超限运输车辆的可通行性。加强中央分隔带交通转换口安全处理，设置迎车方向防撞桶等安全设施，增强交通安全控制功能。
（六）严格规范交通标志。按照国家高速公路养护工程施工作业安全规程设置交通标志等安全设施，并根据特殊路段（长下坡等）和特殊天气（雨天等）的需要加强交通标志内容、长度和密度，确保交通标志指示、警示和限速等应有功能发挥。加强夜间交通安全设施，设置LED导向灯、警示频闪灯等设施，强化交通转换点标志功能，增强行车安全可控性；设置专职安全值守人员，维持施工路段交通秩序，并做好交通标志规范摆放和清洗、更换脏污、残损标志工作。
（七）有效加强行车诱导。完善路面交通标志，保持交通标志外观、规格的统一性，加强高速公路安全行车诱导，维护高速公路施工作业的良好形象；重点加强占道施工以及交通转换路段的交通标志和安全控制措施，确保施工区域和通行区域隔离保护设施的有效性、连续性，防止社会车辆驶入施工区域引发安全事故。
（八）切实加强安全教育。培养施工人员的安全意识，提升安全操作技能，规范施工人员着装及行为，严禁施工人员横穿高速公路及施工车辆违章占道、调头、逆行等行为，保持高速公路安全行车交通环境。
（九）切实完善应急预案。研究制定完善的应急处置预案，在施工点就近布设充足的抢险救援力量；预留交通应急疏散通道和准备相应交通标志，规范施工机械、材料堆放，及时疏导因交通事故、车流量大引发的交通堵塞，维持高速公路顺畅的通行环境。
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