重庆市交通委员会关于渝宜高速公路梁平收费站改造设计方案的批复
（渝交管养〔2011〕21号）
梁平县交通局：
你单位《关于上报审查渝宜高速公路梁平收费站改造工程设计方案的请示》（梁平交通文〔2011〕25号）收悉。根据《
中华人民共和国公路法》、《
重庆市公路路政管理条例》等法律法规及相关规定，经审查，现批复如下：
一、为积极打造窗口形象，促进梁平县经济发展，提升梁平县城市形象，原则同意对渝宜高速公路梁平收费站实施拓宽改造工程。
二、原则同意设计文件推荐的收费站站改造设计方案，收费车道按8个车道布置（3入5出，包含两个ETC不停车收费车道）。请你单位抓紧开展施工图设计并报我委审批，施工图设计阶段请根据下列意见对设计进一步修改完善：
（一）结合当前高峰期梁平收费站收费车道数和实际交通流量等数据，进一步核查改造后收费站的规模和收费车道数能否满足渝宜高速公路远期预测交通流量要求，如不能满足应适当扩大建设规模并增加收费车道数量，同时还应在此基础上做好收费车道规划预留工作。
（二）鉴于正在建设的桂东路平交口与收费站的净距不满足相关设计规范要求，请进一步加强收费广场出口处以及桂东路平交道口交通组织渠化设计，同时还应结合临时停车、等人、休息等方面的公众需求补充临时停车休息区域设计。建议在条件许可的情况下在桂东路平交道口设置转盘，利于进出收费站车辆通行秩序、顺畅。
（三）加强人性化设计，收费天棚设计应充分考虑今后扩展需求，并补充完善收费站房以及收费人员地下专用通道设计。收费站房设计应充分考虑收费管理、执法等方面的功能需求。
（四）结合实施完毕的渝宜高速公路交通标志、标牌改造工程进一步优化和完善收费广场以及相邻区域交通标志、标牌、标线以及各类限速、防撞等交通安全设计。
（五）结合建设“森林重庆”及全市通道森林工程建设的相关要求，加强收费站区域的绿化景观设计，精心打造景观绿化效果。
三、梁平收费站实施拓宽改造期间应尽量减少对正常交通的影响，设计中应切实做好施工期间的交通组织方案。
