重庆市高速公路管理局关于两江大道下穿渝涪高速公路路改桥施工图设计的批复
（渝高管〔2011〕56号）
两江新区鱼复工业园建设投资有限公司：
你司《关于申请两江大道（江北段）工程施工图审查的请示》（两江鱼复司文〔2011〕164号）收悉。根据《
中华人民共和国公路法》、《
重庆市公路路政管理条例》等法律法规及相关规定，经审查，现批复如下：
一、为支持两江新区完善道路基础设施，改善该区域路网结构，原则同意两江大道在渝涪高速公路K1746＋433处下穿并对该段路基实施“路改桥”工程。
二、新建桥梁结构为30米＋40米＋30米预应力混凝土现浇箱梁，桥宽31m（0.5 m防撞护栏＋14.25 m行车道＋1.5 m中分带＋14.25 m行车道＋0.5 m护栏），桥梁长112 m。
三、高速公路实施“路改桥”工程应确保高速公路桥梁结构安全和运营安全，严格按照高速公路桥梁的分幅、宽度及高速公路相应设计规范的要求进行设计和建设，请你单位进一步优化完善施工图设计文件，并执行以下意见。
（一）鉴于新建桥梁在横断面宽度、中央分隔带宽度等设计参数取值与桥梁两端既有高速公路路基宽度、中央分隔带宽度不完全一致，请加强和细化桥梁两端连接段的线型、标线以及桥面加宽部分防撞隔离设施设计，确保高速公路连接段线型满足相关规范要求，保障高速公路行车安全。
（二）补充完善桥台侧墙防裂相关设计，加强台内及台背排水设计，其中PVC排水管直径取值不应低于10厘米。
（三）优化完善新旧路基联接部设计，同时根据渝涪高速公路路面结构型式和厚度进一步强化新旧路面联接部设计，确保路基和路面整体稳定性。
（四）鉴于路改桥路段主线纵坡达到4%，请针对此不利因素进一步加强桥面铺装相关设计，合理优化桥面混凝土调平层相关设计，确保车辆通行安全畅通。
（五）进一步加强临时交通转换道路设计，其路面结构层应进一步加强。同时请适当加宽转换口位置各车道宽度，并采用高度适当的防眩板取代中央分隔带，以确保车辆转换通行时快速畅通。
