重庆市高速公路管理局关于汇龙大道下穿渝昆高速改造工程的复函
（渝高管〔2011〕50号）
重庆市永川区新城建设管理委员会：
你委《关于报批汇龙大道北段综合改造工程建设方案的函》（永新城〔2011〕17号）收悉。根据《
中华人民共和国公路法》、《
重庆市公路路政管理条例》等法律法规及相关规定，经审查，现函复如下：
一、为支持永川区经济建设发展，完善永川区道路基础设施，原则同意汇龙大道北段道路改造工程利用渝昆高速公路K63＋400处（原永川立交）既有桥梁穿越建设。
二、渝昆高速公路既有桥梁为15m单跨空心板简支梁桥，分左右两幅。汇龙大道北段道路改造工程下穿高速公路桥梁段路幅宽15m（0.5m检修道＋14m车行道＋0.5m检修道），纵坡1.5%。
三、实施下穿道路改造工程应确保高速公路结构安全和运营安全，请你委进一步优化完善设计方案，并执行以下方面意见。
（一）调查收集渝昆高速公路桥梁详细资料，完善下穿道路平纵线形设计，并制定妥善的桥梁保护措施，确保桥梁结构安全。
（二）下穿道路与高速公路最小净空不得少于5m。请结合下穿道路设计方案，明确下穿道路与渝昆高速公路的最小净空位置点，满足下穿道路相应技术规范的净空要求。
（三）加强下穿道路路面的结构设计，保证道路结构稳定和线形顺适；鉴于下穿段两端道路均宽于下穿段道路的实际情况，应优化下穿段道路两端衔接段的线形设计，合理设计衔接段的长度距离和弯道半径，保障衔接段与下穿段道路连接顺适，保证良好行车视距，满足车辆行驶相关安全技术指标要求，确保下穿道路运行安全。
（四）加强下穿段桥梁安全保护措施，完善桥台防撞保护设计，并做好相关安全论证，设置下穿段减速装置和高速公路桥梁防撞保护、桥梁限宽限高等安全提示、警示设施，保障高速公路桥梁结构安全。
（五）桥梁区域道路两侧检修道高度宜不少于40cm，并应在道路两侧安装波形防撞护栏，保证防护措施有效的安全高度和防撞强度，防止车辆撞击桥台产生安全隐患，确保桥梁结构安全。
