（3）完善交通运输信息化组织机构，各单位配备专职的信息技术人员，为交通运输信息化建设的实施提供强有力的组织保障；
（4）在部、省标准体系框架下，根据实际需要，制定郑州市交通运输信息化标准、规范，指导全行业信息化建设项目实施；
（5）全面建成各级行业管理部门比较完善的交通政务管理平台，广泛应用OA办公自动化系统，全面提升行政效能；
（6）完善交通运输网站群建设，行业各职能部门建成对外服务网站，全面实现行政许可网上办理与公示查询，改善行业管理部门监管与服务水平；
（7）建设行政法规管理系统、人力资源管理系统等业务应用系统。
三、建立督查、诱导、咨询、服务为一体的信息化工作体制，创造良好的交通管理模式和社会效益
（一）建设郑州交通信息中心，打造联接部省和国家区域中心的交通信息枢纽。郑州交通信息中心是全市交通工程建设的重点项目，该中心由数据中心、指挥中心、会议中心和24个交通运输信息化子系统组成。该项目争取作为交通运输部重点运输过程监控管理服务示范系统、城市“公交优先”战略的监测体系和出租汽车服务管理调度信息系统三个试点项目的基础支撑系统，其总体定位是：采用电子政务原则和管理信息技术的支持，建立全市交通运输数据信息集成管理平台，在服务交通运输行业管理的同时，为社会公众和政府决策者提供及时、准确的交通信息服务，通过部、省、市、县多级联网成为全国交通运输系统中综合运输体系区域枢纽联网中心，为全国交通主管机关提供中部地区的交通信息。
（二）建立督查、诱导、咨询、服务为一体的信息化工作体制。有效利用现有信息资源，充分发挥信息化在交通综合运输体系建设中的重要作用，着力在广度和深度上加以拓展，逐步形成协调统一的交通运输管理和信息服务体系，全面提升交通信息化整体水平，努力实现全行业跨部门协同应用一体化、政府决策科学化、面向百姓信息服务人性化。
1．深度资源整合，实现远程监控的全覆盖。对多种车辆（船舶）GPS监控调度系统进行有机整合，提供统一的GIS平台支持，进一步完善各自的系统功能。改造和完善远程视频监控系统，重点是长途客运场站、汽车维修、车载移动、重要出入市口等视频监控系统，尽快实现营运车辆GPS和全市重要交通节点视频监控的全覆盖，为实施全方位的远程监控督查提供技术保障。
2．建立应急指挥平台，为应急处置提供技术支持。启动交通运输应急网络平台建设，开发“一网五库”，设立应急指挥机构，建立应急指挥机制。在突发事件发生时，依据现场图像、语音等数据，通过网络及时启动应急预案，统一调度各方力量，缩短反应时间，提高对交通运输相关领域紧急事件的快速反应和应急处理能力。应急平台与省交通运输厅、市政府统一的应急指挥平台对接，实现交通部门与政府其他部门的分级、联合管理。
3．开发应用系统，实施交通诱导与咨询服务。（1）通过对全市近2万辆运营的浮动车载GPS数据的采集和分析，开发建成郑州市域内道路路况通行分析系统，将市域内道路路况通行情况及时发布，为交通运输和公众出行提供准确、实时的路况信息。（2）完善面向社会公众的信息服务门户网站建设，将政策方针、行业运行情况通过网站进行发布，集成出行规划和路径查询等服务功能，使之成为公众获取全市交通运输信息的重要渠道。（3）集成短信平台、公交“电子站牌”、交通广播、可变情报板等发布模式，及时发布各种静态数据（路网信息、收费站设置以及收费费率、沿途信息、客运站票务、站务、换乘）和动态数据（路况、施工情况、天气情况、突发事件等），为公众出行提供全面、便捷的交通运输信息服务。
