泸州市人民政府关于进一步加强农村道路交通安全管理工作的意见
（泸市府发[2011]10号）
各区、县人民政府，市级有关部门：
为深入贯彻落实
国务院安委会办公室《关于进一步加强农村交通安全工作的通知》（安委办〔2009〕19号）、四川省人民政府安委会办公室《关于转发国务院安委会办公室〈关于进一步加强农村交通安全工作的通知〉的通知》（川安办〔2009〕72号），有效预防和减少交通事故，保障人民群众生命财产安全，现就进一步推进我市农村交通安全管理工作，市政府提出以下意见。
一、认清形势，充分认识加强农村道路交通安全工作的重要性
做好农村道路交通安全工作，事关广大群众的根本利益，事关改革发展和稳定大局，对于保障群众安居乐业、促进社会和谐，具有十分重要的意义。近年来，随着农村经济社会的快速发展，我市农村交通大大改善，农村道路通车里程数、机动车数、机动车驾驶人数急剧增长，截止2010年12月，全市县乡道路里程10491公里，占总通车里程的94%；农村机动车拥有近20万余辆，占全市机动车总数的62.5%；农村机动车驾驶人27万余人，占全市机动车驾驶人总数的71.2%，群众出行难问题得到缓解。但是受农村道路等级差、通行条件偏低、车辆安全性能较差、群众安全意识不强等因素的影响，农村交通安全形势十分严峻。
二、组建工作机构，切实加强农村道路安全管理
（一）及时组建农村道路交通安全工作机构
1. 规范名称。全市各乡镇要统一设立“XX乡（镇）道路交通安全管理办公室”（以下简称“交管办”），在乡镇综合机构中挂牌，代表乡镇人民政府行使本行政辖区内的农村道路交通的管理权。各县区、乡镇可根据情况将原乡镇交管站机构、人员、经费、职能等合并到交管办。
2. 人员配置。由乡镇政府领导兼任“交管办”主任，由乡镇派出所副所长（或支警中队队长）或民警兼任副主任，配备专（兼）职交通安全管理员2-3人，在乡镇现有编制内调剂，根据县、乡（镇）通车路程和车辆（含摩托车）情况，适当招聘交通协管员。通公路的行政村，要聘请1-2名交通安全协管员（可由村干部兼任），纳入乡镇“交管办”人员序列。
3. 管理体制。“交管办”实行乡镇直接领导，区（县）公安、安监、交通运输、农业部门业务指导。
