四、提升各类开发园区的平台功能
18、加快构建开发园区体系。制定促进产业园区体系建设的政策措施， 加大对园区的规划指导和政策扶持。 提升长沙、株洲、湘潭、衡阳、益阳高新区，长沙、岳阳、常德、宁乡经开区，郴州出口加工区等开发园区的发展水平。 支持符合条件的省级开发园区升级为国家级开发园区。 对市县基础条件好、发展前景广、带动能力强的园区，通过审批其发展规划，确定为省级工业集中区，纳入省级以上开发园区统一管理，落实省级园区优惠政策。从2011年至2015年，对入区项目，除国家规定的收费外，免收各种行政事业性费用。引导和支持各类园区立足自身优势，突出重点，形成特色。
19、支持省级以上开发园区扩大承载能力。对加工贸易梯度转移重点承接地、 承接产业转移重点（试点）县的省级开发园区可在符合城乡规划和土地利用规划的周边区域兴办项目区， 纳入园区总体规划，享受园区相关政策。具备条件的省级以上开发园区内可设立合作园区， 与境内外投资者开展合作共建。
20、吸引产业项目向园区集聚。 全面落实《中共湖南省委湖南省人民政府关于进一步促进产业园区发展的意见》（湘发〔2009〕4号），把各类园区建设成为发展开放型经济的重要载体。 对入驻省级以上开发园区、符合园区产业发展方向、到位资金5000万美元以上或3亿元人民币以上的鼓励类重大外来投资项目，自投产年度起前3年，可将新增省级留成的税收给予园区适当奖励， 用于基础设施建设。
五、加快发展国际物流
21、畅通国际物流通道。加快推进省际高速公路、铁路、高等级航道建设，打通断头卡口。加强与沿海、 沿边地区的国际物流合作。 加快航空港建设，重点提升黄花机场的货运能力，大力发展国际航空物流，支持增开国际国内航班航线。支持在郴州、永州开展国际快件业务。
22、加强物流基础设施建设。对大宗外贸货物（含危货）储运物流平台、保税物流平台、外贸物流公共信息平台等国际物流平台建设给予重点支持。 对新建、扩建现代物流园区、道路（含铁路）运输站场、仓储设施、配送中心、信息平台等重点物流基础设施项目，在贷款贴息、前期费用等方面给予支持。
23、加快发展多式联运。 依托港口、铁路和公路货站、机场等交通枢纽，规划建设一批集装箱多式联运中转设施，支持发展公路、铁路、水路和航空等多式联运，重点支持五定班列（轮）的开通和运营。 凡由我省开至沿海港口或沿边口岸的五定班列（轮），均按实际完成货运集装箱数量连续3年给予支持。 加快提升湘江航道等级和沿江港口吞吐能力， 加强岳阳城陵矶新港等环洞庭湖港口建设，大力发展内河水运。
