3.智能化交通管理工程。完善公安交通管理数据中心和指挥调度、业务应用、信息服务等平台,建设区域交通信号控制系统、快速路交通控制系统、交通综合监测系统、实时交通信息服务与诱导系统、智能化交通应急指挥系统、科学交通组织优化与仿真系统、交通数据综合分析与预报系统、交通管理综合通信网络系统。
4.公众交通信息服务工程。建设动态、静态相结合的交互式信息服务平台。重点建设新型公共交通乘客信息服务系统、动态路径诱导系统、动态停车诱导系统、驻车换乘信息诱导系统和汽车租赁信息服务系统。充分利用媒体和手机、情报板、车载导航等信息终端,为公众提供实时、便捷、人性化的信息服务。
(五)着力推进交通技术创新与产业化发展。建设一批交通重点科研基地,突破一批重大关键技术和共性难题,加快科研成果在交通领域的产业化,打造一批自主创新的关联品牌产业。
1.交通技术创新工程。通过创新实现交通基础设施低造价、高性能和交通运载工具低能耗、高效率。建设交通基础设施科研设计基地,创新桥梁抗震、结构快速检测、修复及加固技术,道路建设中节省土地技术,路面养护快速修复技术,隧道施工安全管理技术,轨道工程减震降噪技术和穿越既有轨道线路技术,推进在交通基础设施全寿命周期设计中采用新结构、新材料和新工艺。
2.交通节能减排工程。大力促进节能环保材料和再生资源利用,推广矿山废弃物、废旧轮胎胶粉沥青和建筑垃圾的再生利用,推广温拌沥青、蓄能自发光涂料和透水步道砖等新材料的应用。扩大轨道交通新型节能通风、空调和再生制动能量利用等技术应用。逐步推进高速公路不停车收费系统(ETC)。推广应用纯电动和混合动力等新能源汽车,完善相应配套设施。
3.轨道交通装备产业化工程。以大连机车车辆厂为依托,积极推进城市轨道交通车辆产业基地建设。
(六)强化交通科学管理,提高现代交通管理水平。以科技创新为手段,体制机制创新为载体,寓管理于服务之中,在管理中体现服务,注重管理的人性化、标准化、规范化、信息化、精细化和智能化,提高交通系统安全、有序、顺畅运行水平。
1.交通组织优化工程。调整交通信号配时,优化“绿波”控制,在主城区主次干道路继续推行“绿波”控制系统;建立智能交通诱导系统,实现交通流的自动监测和合理引导。科学设置区域交通单行线系统,增设单行道,在主干道推行“禁左”措施,减少交通流冲突点。研究城市快速路及主干道的高承载率车道和放射线的潮汐车道设置,提高道路利用率。优化调整城市快速路和主干道出入口,渠化改造道路交叉路口,改善路网功能。
2.交通标识系统规范化工程。完善道路交通安全设施,提高道路交通安全防护等级。优化复杂交通点段标识的设置,增设预告类和确认类指路标识,增设地面标识,规范交通枢纽、场站的标识设置,完善和提升交通标识系统功能。增设交通标线、交通标志、隔离护栏、信号灯等设施,安装交通视频监控设施、交通信息采集设备和交通诱导信息设备。
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