大连市人民政府关于印发大连市建设文明交通城市行动计划(2011

　　1.全域城市化干线路网建设工程。道路是城市的骨架，是城市赖以生存和发展的基础和基本物质条件。在路网建设上要根据大连市城市总体规划的目标，加速道路建设和改造，提高道路等级水平，完善路网结构。根据城市空间布局调整，完善市域综合交通运输网络结构。加快推进主骨架道路网建设，以尽快构建起高速、快速路网络体系。形成以城市高速、快速路系统为骨架、功能级配合理的现代化城市交通体系。根据全域城市化的要求，近期目标是建成城市快速路网，进一步完善主城区“七纵七横”的快速路系统。加快胜利路东段、光明路、联合路连接东联路高架桥、中华路交东联路立交桥、凌川路、明珠路立交桥、南部滨海大桥及西部连接、东端桥隧等9条快速路建设进程。进一步改善青泥洼桥等五大商业区、星海湾等两个金融服务区、体育新城的路网系统。尽快启动迎客广场至棋盘磨段拓宽、东联路与土羊高速公路连接线、山东路至棋盘磨延伸工程，解决西部高新园区、北部甘井子区进出市的交通问题，改善主城区的交通系统，提升城市整体运作效率，提高交通性主干道的容量。加快推进大连至开发区跨海交通、南部通道等项目建设，构建主城区与金州新区、普湾新区道路网络系统，完善新城区对外联络通道。远期目标是启动更大范围的环城快速路网建设，最终形成环网结合的城市路网格局。各组团间通过高速公路、环城快速路或轨道交通相互贯通，形成“V”字型放射路网，打造大连周边一小时经济圈。
　　2.主城区道路微循环系统建设工程。每年实施一批道路微循环工程项目和交通设施改造项目，扩建、改建现有道路，打通堵头、卡口，提高原有道路的通行能力。重点改造中心城和城乡结合部的主要拥堵节点，改建、渠化平面交叉口，在流量较大的路口适时修建立交，确保干道的畅通与安全。打通交通拥堵和“瓶颈”路段，改善街巷路及居住区内道路系统，提高路网的集散能力和交通可达性。
　　3.高速公路网络建设工程。适应全域城市化发展需要，加快以高速公路和国道、省道为骨干，功能和结构完善的市域及区域公路网建设。建成580公里高速公路网，加快推进大连湾、长兴岛北疏港高速公路和皮口至炮台、庄河至盖州高速公路建设进度，推进重点镇与高速公路的联络线建设。基本建成规划的市域公路网。
　　4.铁路民航配套交通设施建设工程。做好铁路、民航枢纽场站与城市交通有机衔接、协同运转。完善大连南站交通集散配套工程。随哈大铁路客运专线和大连北站以及新机场的建设，同步规划建设配套道路工程，做好公共交通设施配套衔接。
　　5．停车场建设工程。建立停车场管理保障体系。编制《大连市停车设施专项规划》，制定《大连市停车场（库）设施建设标准》和《大连市机动车停车场经营管理办法》，并出台一系列配套鼓励政策。将主城区内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴，加大投入，加快建设。通过政府投入、市场化运作等方式，每年制定停车场建设计划。在旧区改造工作中，增加停车设施，因地制宜建设简易式、机械式停车库。并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场，增加基本停车位供给，缓解停车难。