（四）农村客运的扶持范围。农村客运是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的道路旅客运输。凡我区营运线路里程70%以上在县道或乡道上的县与乡、县与村、乡与乡、乡与村、村与村之间的道路旅客运输及县、乡级客运站，均属于农村客运政策扶持范围。
（五）农村客运的组织管理。地方各级人民政府要认真履行发展农村客运的职责，加强对农村客运发展的组织领导，完善工作机制，确保领导到位、责任到位、管理到位、投入到位，积极稳妥地推进我区农村客运发展。县级人民政府要充分发挥农村客运发展的主体作用，逐步建立健全交通运输管理、执法体制，强化县级交通运输管理机构职能，强化农村客运组织管理。
（六）农村客运的经营模式。县级人民政府组织公安、交通运输、安监等相关部门对农村道路情况进行安全评估，符合农村客运开通条件的，由县级交通运输主管部门挂牌公示，交通运输管理机构依法许可。鼓励农村客运公司化经营，鼓励区内外各类经济实体投资经营我区的农村客运，鼓励当地农牧民个体经营农村客运。农村客运班线实行专营制，期限为3年，可开行隔日班、周末班、赶集班，实行区域化经营，1辆客车可同时经营2条以上的农村客运班线。
（七）农村客运的车型选择。农村客运车辆在符合国家及交通运输部规定的标准、能够适应农村道路和地理条件、保障营运安全的前提下，可因地制宜选择相适应的车型。鼓励使用节能环保车辆从事农村客运。
三、加大投入，政策扶持，加快发展
（八）农村客运的补贴标准。自治区财政设立专项资金，扶持农村客运发展。
1．投保补贴。凡从事农村客运的车辆，国家规定的承运人责任险，由自治区财政给予投保补贴。承运人责任险按每座10万元投保，期限为3年，投保以统一招投标方式进行。
2．班线经营补贴。对农村客运经营者，除发放农村客运燃油补贴外，由自治区财政再按车型给予客运经营补贴。6-9 座每月补贴1000元、10-19座每月补贴 1200元、20座以上每月补贴1400元。经营补贴时限为3年，从事农村客运经营之日起按月计算，按年度核发。已开通的农村客运班线实载率达不到70%的经营者可同样享受班线经营补贴。
3．客运站补贴。县、乡级汽车客运站应纳入当地城镇发展总体规划，按照方便农牧民群众乘车出行的要求预留建设用地。为提高县、乡级客运站的利用率，维护客运站正常运转，对已投入经营的县级客运站，在3年内按年度给予经营补贴，标准为每年4万元；对投入经营的乡（镇）客运站，在3年内按年度给予经营补贴，标准为每年2万元。
