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2．2015--2020年：继续完成苏南运河和丹金溧漕河三级航道整治的完善工程，完成谏壁三线船闸建设，开工建设九曲河四级航道整治工程。完成投资10亿元。
3．2020年--远期：完成九曲河27.85公里四级航道整治建设工程，开工建设秦太运河，实现秦淮河水系与太湖水系的沟通。
（二）加强港口建设
加快长江港口建设，重点发展公用码头，加快专业化码头建设，优化结构，提升功能。以加快深水公用码头泊位设施建设为重点，以泊位调整升级为重要补充，不断扩大港口能力，为镇江港口与口岸的加快发展夯实发展基础。“十二五”期间，进一步加快高资、龙门、谏壁、大港、扬中、高桥、新民洲等港区（作业区）开发建设步伐，新增32个万吨级以上泊位，重点抓好以大港四期工程为代表的20个5万吨级以上泊位建设。
加快内河港口改造，结合苏南运河和丹金溧漕河三级航道整治，2020年前完成城郊港区京口作业区、辛丰作业区和丹阳港区丹阳作业区、陵口作业区、云阳作业区的建设，新建码头泊位53个，码头岸线3380米，新增吞吐能力1930万吨。大力推进内河城郊、丹阳、句容等3个港区6个主要作业区、8个一般作业区建设，促进港口资源有效整合。
（三）推动航运业发展
巩固内河船型标准化成果，着力提升航运服务水平。巩固外挂船舶整治成果，防止回归外挂船舶外流，规范水运市场秩序。适应市场需求，加快运力结构调整步伐，大力发展集装箱、成品油、液化气等专业化船舶运输。加快水运企业转型升级，促进航道规模化、集约化经营。借助水运产业区位优势，利用水运发展产生的人流、物流、信息流、资金流的集聚效应，加快发展以长江、运河为依托的工业园区和临港产业集群。利用港口集疏运优势，积极服务沿江开发，大力发展重型机械、能源、造船等临港加工业和装配工业，建设具有较强竞争力的沿江经济区。
（四）加快水运保障系统建设
1．提供可靠的水运安全监管保障。水运监管以船舶为主体，以口岸安全配载、水路安全畅通、船舶安全航行为基础，在配载、装卸、签证、稽查等管理环节上，实施紧密依靠海事、航道、港口和运管的一体化管理。完善全市水上搜救中心建设，建立水、陆、空立体搜救体系，装备现代化救援设备，构建水运管理综合信息网络，提高搜救应急快速反应能力。
2．提供便捷的水运服务平台。建立水运公共信息服务平台，强化信息服务和电子商务服务。建设水运电子政务系统，强化支持保障服务。大力加快航道各种信息化管理系统建设，为水运可持续发展提供技术保障。逐步扩大水上安全监控的范围和层次，重点在四级以上航道船舶密集段和事故易发段重点监控，加强水上交通安全监管和航道航产航权的维护。完成苏南运河镇江段服务区建设，提供多方位一体化航道配套服务设施。
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