吉林省人民政府关于加快推进全省铁路建设的意见
（吉政发〔2011〕4号）
各市（州）人民政府，长白山管委会，各县（市）人民政府，省政府各厅委办、各直属机构：
为落实省政府与铁道部签署的省部战略合作协议，动员全省各方面力量，加快推进铁路项目建设，现提出如下意见：
一、重大意义
铁路建设是百年大计，事关全省经济社会发展大局，是坚持统筹推进“三化”、贯彻“三动”战略的重大举措，是加快推进长吉图开发开放先导区建设、促进边疆少数民族地区快速发展的重要基础设施工程，是加快发展和改善民生的重要纽带，是实现全面建设小康社会和让城乡人民过上更加美好生活宏伟目标的重要支撑和有力保障。全省各级政府和各有关部门必须统一思想，提高认识，克服困难，举全省之力，加快推进铁路建设实现新的跨越。
铁路建设投资规模大、产业链长，对钢材、木材、石材、水泥等原材料需求巨大，对沿线地方经济拉动作用明显，还可以带动我省轨道客车、电子、能源等相关产业的发展，对全省经济具有巨大的推动作用。此外，铁路具有占地少、运能大、长距离运输以及经济、快捷、环保等独特优势，加快铁路建设，能够优化交通运输结构、降低物流成本，促进资源节约型和环境友好型社会建设。我省在粮食、木材、煤炭、钢材、水泥、矿产、汽车等大宗物资和原材料方面对铁路运输需求很大，长期以来运力矛盾十分突出。规划建设的哈大和珲乌十字骨架以及中东部地区城际快速铁路网，将为我省加强与蒙东合作提升能源运关能力，加快全省城镇化进程，促进长白山等地旅游提供强有力的支撑。所以，推进铁路建设，对于加快转变全省经济发展方式、保持经济平稳较快发展具有重大意义。
二、目标任务
2005年以来，省委、省政府与铁道部共签订了四次会议纪要，确定建设铁路项目37个，建设铁路5146公里，总投资约2645亿元。项目计划2020年前全部建成，届时全省铁路营业里程达6340公里，其中高速铁路2270公里，占36%，复线率达到58%，电气化率达到55%，铁路网密度达到338公里/万平方公里。
“十二五”期间，我省铁路建设的总体目标任务是实现“市市通高铁，县县通铁路”。建设铁路项目25个，新建、改扩建里程约4180公里，总投资约1900亿元。到“十二五”末，力争全省铁路营业里程达到6330公里，其中高速铁路达到1850公里，占29％，复线率达到51％，电气化率达到48%，铁路网密度达到338公里/万平方公里。初步形成以长春为中心、以高速铁路为骨干、通达省内各市（州）的2小时经济圈。
