四、主要任务
（一）加快“无水港”建设，促进北部湾港跨越式发展，实现3亿吨大港目标。
1. 进一步完善南宁国际综合物流园功能。围绕把南宁建设成为区域性物流中心的定位，高起点、高标准建设南宁“无水港”。“十二五”期间，要把南宁国际综合物流园建设成为以多式联运为特色、面向西南地区和东盟国家的核心“无水港”。重点加强南宁国际综合物流园冷链物流项目建设，使南宁成为西南地区面积最大、设施最完备、功能最齐全的冷链物流基地。
2. 规划建设南宁国际机场综合物流园。依托南宁吴圩国际机场，建设以空港物流和陆空联运、海空联运为特色，集口岸通关、出口加工、保税物流、进出口贸易、国际采购分销和配送、国际中转等功能于一体，以保税物流与非保税物流双轮驱动的空港物流园区。
3. 加快广西各主要城市的“无水港”布局，进一步完善区内“无水港”网络。2011年开工建设玉林“无水港”，力争在“十二五”期间完成柳州、桂林、河池、百色、贵港、贺州等“无水港”项目建设，将北部湾港功能延伸到桂北、桂西、桂中和桂东地区。
4. 支持围绕“无水港”建设相关配套设施，鼓励区内企业在区外，特别是西南地区设立“无水港”。各地要支持围绕“无水港”建设一级批发市场，鼓励企业开展物流市场、物流金融等第四方物流增值业务。“十二五”期末，形成以南宁“无水港”为中心，辐射区内各主要产业城市和西南地区及周边省区的“无水港”网络。
5. 鼓励企业依托北部湾港及内陆“无水港”，建设大型矿石、煤炭、钢材、粮食等专业物流基地和物流网络。
（二）加快发展保税物流业，到2015年形成以广西钦州保税港区为龙头的，通关便捷、体系完备、运行高效、特色鲜明的广西保税物流体系。
1. 全面建成广西钦州保税港区。继续推进广西钦州保税港区二、三期工程及整车进口口岸建设，确保在2012年底前建成并封关运营，使之全面具备港口作业、国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、保税加工、保税物流、商品展示等功能。加快培育以石化、汽车、机械、大宗商品为重点的国际物流、配送、分拨、中转和先进加工制造业，探索开展离岸金融、大宗商品交易中心、保税期货交割等高端业务。
2. 进一步完善南宁保税物流中心功能。继续完善保税物流中心功能建设，叠加国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工、金融、展示等多种功能，实现与大连、天津、上海等沿海主要港口和西南、中南、华南等地海关特殊监管区的联动和无缝对接，力争在“十二五”期末转型为综合保税区。
