广西壮族自治区人民政府关于建设“无水港”加快发展保税物流体系的意见
（桂政发〔2010〕68号）
各市、县人民政府，自治区农垦局，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：
为充分抓住中国-东盟自由贸易区建成和新一轮西部大开发实施的良好机遇，进一步发挥北部湾港大物流优势，实现广西作为西南地区最便捷的出海大通道作用，现就建设“无水港”，加快发展保税物流体系提出以下实施意见：
一、重要意义
“无水港”是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在当前不断强化区域经济合作的背景下，深化以北部湾港为龙头的保税物流体系和无水港建设，有利于港口功能和保税港区特殊政策向腹地有效延伸，增强北部湾港的辐射能力；有利于有效整合物流网络，进一步降低区域物流成本，形成高效快捷的物流支撑体系；有利于进一步加快广西对外开放开发步伐，推动内向型和外向型经济协调发展。加快保税物流体系和无水港建设，对增强广西区域经济辐射力、带动力，尽快形成我国沿海经济发展新一极都具有十分重要的战略意义。
二、指导思想
以科学发展观为统领，充分抓住国家深入实施新一轮西部大开发的重大机遇，围绕建设中国-东盟区域性现代商贸物流基地的目标，进一步解放思想、务实创新，全面提升广西对内对外开放水平，建设开放型经济战略高地，把广西打造成西部大开发的战略高地和重要的国际区域经济合作区，建成具有全国影响力的经济增长极。
三、发展目标
到“十二五”末期，初步形成以南宁为中心，覆盖广西各主要产业城市和西南各重点城市的“无水港”网络；进一步加快现有海关特殊监管区建设，规划布局完善的保税物流体系，建设以保税物流信息平台为核心，覆盖保税物流体系和“无水港”网络体系的大物流信息平台；形成以北部湾港为龙头，以“无水港”为主要节点，以公铁枢纽、航空港、内河港、边境口岸、产业园区为主要端口，以保税物流业务为特色，以现代化信息平台为主要技术手段的综合物流网络；努力构建广西开放层次最高、政策最优惠、通关最便利、门类最齐全、功能最完善的，引导腹地经济一体化发展，与国际经济接轨的现代化综合物流网络。
