3．建立保障经济社会和谐稳定的应急物流体系。健全和完善粮食、蔬菜等应急物资生产、加工、销售等系列的物流体系，确保经济社会和谐发展。
（五）发挥优势，加快发展国际物流。
加紧建立钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心等全区保税物流系统运行协调机制，探索海、陆、空保税物流领域优势互补的发展途径。争取设立梧州出口加工区，推动建设东兴、凭祥跨境经济合作区。
加快建设和整合支撑国际物流和保税物流基础设施，形成综合运输通道、物流园区、配送中心、通关口岸、信息服务为一体的低成本、高效率的国际物流通道网络。
以钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区等为重点，构建多功能、一体化的保税物流网络，加快拓展国际物流服务的主要货种、地区和企业，形成自身的特色优势，切实使保税港区、综合保税区、保税物流中心成为重要的国际分拨、配送的物流枢纽。
加快南宁、桂林空港物流产业园区的基础项目规划建设，争取在较短时间内完成各项配套，以发挥空港对国际物流业的拉动作用。
（六）抓好项目建设，争取新的突破。
抓好物流重点领域、重要环节项目建设，特别是继续注重抓好保税物流体系建设、多式联运系统等重点基础设施建设和完善，加快推进生产性物流发展。2010－2015年全力推进柳州钢铁物流中心、柳州现代汽车工业物流园、南宁空港物流产业园、横县六景物流中心、钦州港综合物流加工区、梧州赤水港综合服务物流园区、凭祥综合保税区物流项目、玉林豪德物流园区、中国-东盟（田阳）国际现代农业物流园、广西煤炭应急储备配送基地等重点物流项目建设，加速我区现代物流发展进程。
四、主要措施
（一）加强领导和组织协调。
建立全区现代物流工作联席会议制度，并在自治区发展改革委设立联席会议工作办公室。联席会议制度的主要任务是理顺物流业管理体制，整合各部门物流管理资源，强化部门配合沟通，统筹协调解决物流业中全局性和体制性的关键问题，协调相关政策措施的制定和实施，各市要进一步明确现代物流工作牵头部门，理顺协调组织部门，明确分工，落实责任。
（二）制定专项物流规划和意见。
为贯彻落实全国物流业规划，进一步引导我区行业物流发展，明确今后一段时期的任务，争取国家对重点行业物流的扶持，结合我区实际，自治区发展改革、工信、商务、农业、北部湾办、质监等部门应做好全区物流园区、保税物流体系、煤炭物流、农产品冷链物流、汽车机械物流、物流标准化、物流信息化等一批专项物流规划，并根据规划引导和规范行业物流项目布局建设。各市及其他相关行业部门，也要结合实际，组织制定本地和本部门促进现代物流业发展的意见。
