交通建设项目涉及到铁路、水利设施、油田、民航及自然保护等有关部门的，各相关部门须尽快办理审批手续。
三、加大建设资金筹措力度
（一）按照“保证基数、增量调节、统一规范、公开透明”的原则，成品油价格和税费改革中央转移支付资金中，除用于保障交通运输厅系统机构运转的基本支出外，其余全部用于交通基础设施养护和建设的投入，做到“四个不变”，即“交通资金属性不变、资金用途不变、地方预算程序不变、地方事权不变”，合理安排支出，确保专款专用；继续执行集中全区每年新增财政收入5%并环比递增用于公路建设、养护、还贷的政策。
（二）自治区人民政府负责筹措相应资金积极支持公路建设，解决未列入交通运输部“十二五”交通运输发展规划的自治区公路建设项目资本金缺口问题。
（三）为解决农村公路建设资金问题，除南疆三地州以外的地州市，可以通过自治区国有资产投资经营公司融资平台进行贷款，并签订贷款协议，由地州市建立有效的还贷准备金制度和偿债机制，负责偿还贷款本息。
（四）继续坚持“贷款修路、收费还贷、统贷统还”和自治区暂不取消二级公路收费政策。各级政府和部门要支持收费公路的建设、发展和管理，共同创造良好的收费公路建设环境。鼓励区内金融机构组成银团，进一步加大对公路建设的信贷资金投入，并保障已承诺的信贷资金按进度及时拨付到位。
（五）鼓励以资源开发收益补偿资源公路建设养护投入的融资方式，支持各地加快资源开发公路的建设和发展。
（六）改革创新筹融资方式，鼓励采取BT、BOT及民间投资等多元化筹融资渠道。创新发行债券等直接融资方式，节约并控制资金成本，提高资金使用效益。
四、明确相关各方责任
自治区对公路建设实行“双业主制”，即：列入交通运输部“十二五”交通运输发展规划的公路建设项目，由交通运输厅负责建设并按国家标准及时支付征地拆迁费用，项目所在地政府在规定期限内完成征地拆迁工作；未列入交通运输部“十二五”交通运输发展规划的公路建设项目，由项目所在地政府自行筹集资本金和征地拆迁费用，并在规定期限内完成征地拆迁工作，交通运输厅负责贷款和工程建设。各地州市人民政府（行政公署）对本辖区公路交通建设的征地拆迁、移树、移管线工作负总责，实行限期办结制，并组织好提供砂石材料和公路建设期间的车辆疏导分流等工作。
（一）公路交通建设用地涉及的耕地、林地、草地等的各项补偿、安置费用，由国土资源部门统一征拨，森林植被恢复费由林业部门统一收取，草原植被恢复费由草原行政主管部门按照规定收取，杜绝重复收费。
