长春市人民政府关于支持物流业发展的意见
（长府发〔2011〕3号）
各县（市）、区人民政府，市政府各委办局、各直属机构：
物流业是服务业的重要组成部分，加快发展物流业对提高服务业总体规模和水平，调整优化产业结构，转变经济发展方式具有重要意义。为促进生产、拉动消费、引导和推进我市物流产业健康发展，现提出以下意见。
一、本意见所称物流企业是指具备必要的运输和仓储设施，至少从事运输和仓储两种以上经营范围，能够提供运输、代理、装卸、加工、整理、配送等一体化服务，经工商部门登记注册，实现独立核算、自负盈亏、独立承担民事责任的经济组织。
二、放宽物流企业自开发票业务准入条件。标准由注册资金100万以上降低到50万元以上（含50万元，下同），年营业额由100万以上降低到50万元以上，自有运输车总吨位100吨以上降低到总吨位50吨以上，经市政府认定的“诚信物流企业”，可向地方税务局申请为自开发票纳税人。
三、物流企业将承揽的运输、仓储业务外包给其它单位交由其统一收取价款的，以其全部收入减去分包给其它企业支出后的余额，作为营业税计税基数，避免企业重复缴税。
四、新开业的物流企业自开业年度起，企业缴纳的营业税地方留成部分前两年全额、后三年减半由同级财政部门返还企业。对于企业纳税确有困难的，可按税收管理权限定期减免房产税、城镇土地使用税。
五、鼓励和支持大中型物流企业开展信誉评级。对被评为国家3A级以上的物流企业给予10-30万元奖励，其中：评为3A级企业奖励10万元，评为4A级企业奖励20万元，评为5A级企业奖励30万元。奖励资金从市服务业发展专项资金中列支。
六、支持物流园区建设。物流园区建设用地，70%可用作仓储设施建设，30%可用作综合配套设施建设，综合配套项目用地价格，享受仓储用地价格。经批准新建的物流园区项目，建设期内缴纳的城镇土地使用税，实行先征后返，由同级财政部门返还企业。
七、支持物流仓储配送中心建设，物流企业将原划拨土地改建为物流配送中心的，只要不涉及产权变更、转让，土地出让金地方收益部分由同级财政返还企业。
