三、科学调配运力，统筹兼顾客货运输
据预测，2011年春运期间我省旅客量将达到4700万人次，比去年增长6% 左右。各运输部门要根据旅客流量和流向，适时增补运力，增设线路，增加车船、航班密度。要针对节前和节后不同地区、不同时段、不同旅客的运输需求，适时调配运力，以应对紧要情况，要根据条件，开行学生和进城务工人员专列专车，尽量满足旅客的出行需要。城市公共交通主管部门和公交运营企业要加强城市公共交通在车站、机场等客运枢纽的衔接和疏运工作，灵活调度，妥善安排好清晨和夜间客运服务。教育部门和社会保障部门要加强对学生、民工的有序流动和引导，及时提供客流信息，以便交通运输部门合理安排运力。各运输部门在做好客运的同时，要提前掌握春运期间重点物资运输需求，兼顾好货物运输，努力保证煤炭、石油、粮食、化肥及节日市场供应商品的运输，确保重点物资运输通畅，保障市场供应和物价稳定。
四、完善应急预案，降低突发事件影响
为最大程度地预防和减少春运期间不确定性事件的发生，有效应对突发事件及特殊情况，降低危害和影响，确保春运顺利完成，各级政府和相关部门要制定并进一步完善春运应急预案，建立准备充分、反应快速、应对准确、处置果断的应急反应机制。各地区、各有关部门要及时准确地掌握春运动态，对可能影响春运的事件，特别是苗头性事件要进行研究分析，做到早发现、早控制、早解决，避免事态扩大。一旦发生运力大幅下降、客流聚增、恶劣天气造成旅客大量滞留等突发事件，要针对事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应的应急预案，及时、有效地控制事态发展，尽快恢复运输秩序。有关部门和企业要提前储备一定的应急运力和应急所需的各类物品，以备急需。据气象部门预测，今年春运期间，有可能出现区域性低温和阶段性强降温过程。运输部门要及时了解中短期和恶劣天气的预测预报，提前采取应对措施。
五、强化协调配合，形成春运合力
春运工作是一项系统工程，涉及面广，影响范围大，需要省级各有关部门、地方各级人民政府和各运输部门的密切配合。一是地方政府和运输部门要建立沟通渠道，在客流量及运力发生较大变化和调整时要互相通报，以便采取联动措施，及时做好旅客接转疏运；二是运输部门之间要加强协作，互相支持，充分发挥综合运输能力，满足旅客出行需要；三是公安和交通运输部门要密切协作，出现大雪、大雾等恶劣天气时，共同采取措施，全力保证道路畅通。采取较长时间交通管制时，要及时发出通告，尽量不封路、少封路。必须封路的，要尽量缩短管制距离、缩小管制区域，减少恶劣天气对车辆通行的影响。各地要充分发挥社会各方面，特别是社会组织和志愿服务人员的作用，调动其参与春运工作的积极性，共同做好2011年的春运工作。
