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河北省发展和改革委员会关于保阜高速公路顺平南互通顺望连接线调整初步设计的批复

河北省发展和改革委员会关于保阜高速公路顺平南互通顺望连接线调整初步设计的批复
(冀发改投资[2010]2007号)


省交通运输厅:

  你厅《关于报送保阜高速公路顺平南互通连接线设计变更文件及行业审查意见的函》(冀交函基〔2010〕523号)收悉。该项目初步设计业经我委组织审查,经研究,批复如下:

  一、根据望都县城镇发展规划调整情况,为满足城市发展和群众出行需要,原则同意对保阜高速公路顺望连接线望都绕城段进行设计调整。同意保定市保通公路勘测设计有限责任公司根据审查会议纪要修改完善后的《保定至阜平高速公路顺平南互通连接线望都段设计变更文件》。

  二、建设规模及主要建设内容

  对顺望连接线望都绕城段2.852公里(K11+800-K14+652.07)进行设计变更,取消原设计望都县彤霞村北至终点方案,变更方案起点位于望都县彤霞村北800米处的顺望公路上(桩号K11+800),自北向南沿顺望公路经彤霞村、北关村、城内和南关村至张石高速公路唐望连接线京广铁路立交桥引道西侧相接止(终点桩号K15+722),变更段增长1.07公里,变更后该段长3.922公里。顺望连接线全长调整为15.722公里。变更路段设小桥3座、圆管涵1道。

  三、技术标准

  设计变更后城外段1.81公里(K11+800-K13+610)技术标准与原设计相同,采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽12米;城建段2.112公里(K13+610-K15+722)采用城市断面设计,设计速度60公里/小时,路基宽40米,其中路面宽22米,两侧各设9米人行道。桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。路基及小桥涵设计洪水频率采用1/50。其余技术标准和指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定执行。

  四、总投资及资金来源

  变更段概算总投资15352.62万元(原批复投资1322.98万元,新增14029.64万元)。资金来源:新增投资中项目资本金3507.5万元由保定市道路开发中心筹措,其余10522.12万元申请银行贷款解决;原批准投资来源渠道不变。

  顺望连接线望都绕城段设计变更后,顺望连接线投资由7441.42万元调整为21471.06万元,保阜高速公路保定至阜平(冀晋界)段概算总投资由原1156224.01万元调整为1170253.65万元。


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