浙江省交通厅关于萧山江东大道至机场连接线工程施工图设计的批复
（浙交复〔2011〕1号）
杭州市交通局：
你局《关于要求审批萧山江东大道至机场连接线工程施工图设计的请示》（杭交〔2010〕139号）悉，根据省发改委《关于萧山江东大道至机场连接线工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕91号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，杭州市交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，省交通设计院对施工图进行了初审。2010年10月15日，萧山区交通局组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、萧山江东大道至机场路连接线工程施工图设计文件基本符合交通部颁《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意该项目采用部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01- 2003）中的双向六车道一级公路技术标准设计，兼顾城市道路功能，设计速度为80公里/小时，路基宽44米，路幅布置为：中央分隔带2.0米，左侧路缘带2×0.5米，行车道2×11.25米，右侧路缘带2×0.5米，主辅车道隔离带2×2.0米，辅道2×6米，土路肩2×0.75米。
三、同意行车道面层采用4厘米AC-13C改性沥青砼＋5厘米AC-16C沥青砼＋7厘米AC-20C沥青砼，基层采用35厘米水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂量水泥稳定碎石。基层、底基层水泥稳定碎石采用振动成型法施工。
四、本项目共有大桥130米/1座，中桥39米/1座，小桥23米/2座，涵洞41道。
五、同意义南横桥上部结构采用5×25米预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。桥面铺装层采用9厘米沥青砼＋10厘米砼。
