浙江省交通厅关于瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告的意见
温州市交通局：
2010年7月1-2日，我厅委托省公路管理局组织召开了瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告评审会议，现提出意见如下：
一、路线走向和工程规模
该项目起点为高铁温州车站，利用瓯海陈焦路与规划的104国道温州西过境段线位相接，设隧道穿吹台山，终点为丽岙镇，与104国道相接。路线全长约7.4公里，其中吹台山隧道长约2000米。
二、工程技术标准
同意该项目按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的按六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。隧道单洞净宽14米，净高5米。
桥涵应满足公路建筑限界要求，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。其余技术指标应符合相应技术标准、规范的要求。
三、该项目估算总投资控制在13.2亿元以内，其中建安费约4.2亿元。
四、其余原则同意专家组评审意见（见附件）。
请根据以上意见，抓紧办理相关专项审批手续。
附件：瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告专家组评审意见
二○一○年十二月二十四日
（联系人：陈立异，电话：0571-87813814）
附件
瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告专家组评审意见
根据省交通运输厅《关于组织瓯海区温州高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告评审的通知》（浙交会〔2010〕75号），2010年7月1-2日，省公路管理局在温州市主持了瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告评审会议。参加会议的有省、温州市、瓯海区有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组。与会代表听取了编制单位温州市交通规划设计研究院对该项目“工可”报告的介绍和咨询单位浙江公路水运咨询公司的初审意见，并进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：
一、对“工可”报告的评价
