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---金龙集团河南锂动电源有限公司和中科科技有限公司到2015年形成年产6亿安时电动车用动力锂离子电池生产能力，约合10万辆轿车所用电池；金龙集团中科科技有限公司形成年产12000万平方米锂电隔膜材料生产能力。
---中航锂电（洛阳）有限公司到2015年形成年产12亿安时锂离子动力电池、5万套锂电池动力模块生产能力。
---河南比得力高新能源科技有限公司、河南海奥通新能源科技有限公司、中国电子科技集团公司第二十七研究所到2012年形成年生产动力电池2.5亿安时动力电池生产能力，到2015年产能达到15.5亿安时。
---凯迈嘉华（洛阳）新能源有限公司到2015年形成年产车用600-5000法拉超级电容器及模块200万只生产能力。
支持三门峡兴邦特种离子膜公司开展特种离子膜的研究与生产；支持焦作市多氟多化工股份公司研发生产动力锂离子电池材料；支持信阳青山纯电动汽车科技公司开发动力锂离子电池及相关产品。
（三）打造国内有重要影响的关键零部件生产中心
以南阳嘉远特种电机有限公司、金润新动力科技发展有限公司、南阳防爆集团、河南瑞发水电、河南通宇新源动力公司为骨干，建设豫西南电动汽车电机及驱动系统生产基地；以中国电子科技集团公司第二十七研究所、中航电动汽车（郑州）有限公司为龙头，建设郑州电动汽车电机及动力总成生产基地；以三门峡速达交通节能科技公司为基础，建设电动汽车驱动再生控制系统、“内置式”永磁同步电机及电源管理系统生产基地；以许继集团为基础，建设智能充电站系统生产基地；以新航集团为龙头，建设豫北电动汽车空调及电动助力转向系统生产基地。尽快形成完善的电动汽车产业配套体系。
---南阳嘉远特种电机有限公司到2015年形成年产20万台（套）驱动系统生产能力，到2020年形成年产50万台（套）驱动系统生产能力。
---金润新动力科技发展有限公司到2015年形成年产10万台套电机-专用变速箱一体化产品生产能力。
---三门峡速达交通节能科技有限公司到2015形成年产50万套纯电动汽车配套驱动再生制动控制器、“内置式”永磁同步电机、电池管理系统生产能力。
---中航电动汽车（郑州）有限公司到2015年形成年产20万套动力总成生产能力，到2020年形成年产60万台套动力总成生产能力。
---中国电子科技集团公司第二十七研究所到2015年形成年产100万千瓦稀土永磁多级无刷直流电机生产能力。
---信阳青山纯电动汽车科技有限公司到2012年形成年产纯电动动力总成6000套生产能力。
---中航锂电（洛阳）有限公司、凯迈嘉华（洛阳）新能源有限公司、中国电子科技集团公司第二十七研究所到2015年形成年产32万套电源管理系统生产能力。
---豫新汽车空调股份有限公司到2015年形成年产50万套电动汽车空调系统生产能力，到2020年形成年产160万套电动汽车空调系统生产能力。
---豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司到2015年形成年产24万台（套）汽车电动助力转向系统生产能力，到2020年形成年产150万台（套）汽车电动助力转向系统生产能力。
---许继集团许继电源有限公司到2012年形成年产200套智能充电站系统、2000台智能充电设备、1万台车载充电器生产能力，到2015年形成年产2000套智能充电站系统、2万台智能充电设备、10万台车载充电器生产能力，到2020年形成年产1万套智能充电站系统、10万台智能充电设备、100万台车载充电器生产能力。
（四）打造中西部电动汽车制造中心
建设以郑州为核心的电动汽车制造基地。重点培育郑州宇通客车股份有限公司、河南少林汽车股份有限公司主产电动客车，郑州日产汽车有限公司主产商务电动汽车，海马（郑州）汽车有限公司、中航电动汽车（郑州）公司等企业主产纯电动微型和中级轿车，河南奔马、鸿马、新马等企业发展适合中小城镇、农村市场的小型电动专用汽车和场地车。建设以三门峡速达公司为骨干的豫西纯电动轿车生产基地，主要培育三门峡速达公司主产纯电动微型和中级轿车。尽快覆盖省内市场并向全国扩展，实现电动整车产业化，把河南建成全国区域性电动汽车制造中心。到2015年，力争有5家以上企业具备国家认可的新能源汽车生产资质。
---郑州宇通客车股份有限公司到2012年形成年产混合动力客车3000辆、纯电动客车500辆生产能力；到2015年形成年产混合动力客车6000辆、纯电动客车5000辆生产能力；到2020年形成年产混合动力客车8000辆、纯电动客车2万辆生产能力。
---河南少林汽车股份有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司到2015年形成年产电动客车7500辆生产能力，到2020年形成年产电动客车1.2万辆生产能力。信阳青山纯电动汽车科技有限公司到2012年形成改装纯电动小客车1000辆生产能力。
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