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加快房地产业发展。根据城市发展战略与产业定位，引进战略投资者，加快产业地产发展。大力发展工业地产，加快工业厂房、专业物流园区建设。积极发展商业地产，重点开发各类商业营业用房，建设一批商贸区、休闲区工程。充分利用全省旅游资源，因地制宜发展旅游地产。大力发展住宅地产，进一步优化住房供应结构，稳步增加普通商品住宅供给。鼓励城市集中连片开发和加快城市综合体建设，加强城市地下空间合理开发利用。2010年全省完成房地产业投资1800亿元、新开工面积8000万平方米、竣工面积3700万平方米；2011年完成房地产业投资2000亿元、新开工面积8600万平方米、竣工面积4300万平方米；2012年完成房地产业投资2400亿元、新开工面积9400万平方米、竣工面积5000万平方米。到2012年年底，三年累计完成房地产业投资6200亿元以上、新开工面积2.6亿平方米、竣工面积1.3亿平方米。
（四）大力提升城市基础设施水平
加快城际和城市交通设施建设。加快建设郑州-焦作、郑州-郑州新郑国际机场和郑州-开封城际铁路，力争2012年年底前陆续建成。开工建设郑州新郑国际机场-许昌、郑州新郑国际机场-登封-洛阳、云台山支线等城际铁路。加快郑州-新乡-安阳、许昌-漯河城际铁路前期工作，积极开展南阳、安阳、新乡等百万人左右城市轨道交通规划研究。在城市出入口和外环建设大型换乘中心，实现城市交通、城际交通、高速公路、干线公路、客货运主枢纽等各种交通方式之间及同种交通工具之间的“零换乘”与“无缝衔接”。加快城市道路、立交桥、过街天桥、地下通道等城市交通设施建设，重点打通断头路，完善次干路及支路网络，提高道路通行能力。充分利用原有交通设施，积极推进城市立体交通建设。大力实施静态交通设施建设，新建住宅小区、大型活动场所和办公楼、商场、写字楼等大型公共建筑应采取立体规划设计办法，足额配建停车设施。落实公交优先政策，在政策、资金投入、建设用地等方面优先保障，加快城市轨道交通、公交场站、专用道、快速公交系统建设。2012年实现郑州地铁1号线轨通。抓紧洛阳市城市轨道交通前期工作，力争早日开工建设。采取优惠政策，鼓励社会投资建设各种类型的路外公共停车场，实现投资主体多元化。运用法律、政策和停车价格调控手段，降低城市中心区停车需求压力。加强城市停车管理，严格规范停车收费。加强对占用道路停车位设置和使用情况的监督检查，运用法律、行政和经济手段严格管理，充分发挥现有道路设施功能作用，提高道路服务水平，保障道路安全和畅通。2011年全省设市城市人均道路面积达到12平方米、百辆汽车拥有20个以上停车位；2012年全省设市城市人均道路面积达到13平方米、路网密度达到6公里/平方公里、百辆汽车拥有30个以上停车位、市民出行公交分担率达到30%以上，全省大中城市交通拥堵问题得到有效缓解。
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