陕西省发展和改革委员会关于安康至平利高速公路初步设计的批复
（陕发改基础〔2010〕1946号）
省交通运输厅：
《关于报请审批安康至平利高速公路初步设计的函》（陕交函〔2010〕907号）及相关资料收悉。经研究，现就安康至平利高速公路的初步设计批复如下：
一、建设规模。路线起于十天高速公路安康西立交，向东与十天高速公路并线至窑垭子后，向南设新线经迎风乡、老县镇、东河乡、女娲山、普济寺、平利县城、长安镇止于关垭子隧道西口（陕鄂交界），与湖北省谷城至竹溪高速公路相接，全长75公里。同步建设平利连接线2.7公里。
二、技术标准。同意起点至窑垭子段14公里将十天高速公路安康过境段由四车道加宽至六车道，路基宽度由24.5米加宽至32米；窑垭子至终点段61公里按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其余各项主要技术指标按照《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
三、路线。原则同意设计单位推荐的路线平、纵面设计方案。施工图设计阶段要结合相关地形、地质情况进一步优化平、纵面设计指标。加强水文调查和计算，重点优化改河路段的路线方案，确保工程安全。
四、路基路面。同意初步设计采用的路基横断面形式、设计参数和一般路基采用的设计原则。主线及互通立交、服务区匝道路面结构均采用4厘米改性中粒式沥青混凝土上面层（AC-16）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土中面层（AC-20）＋12厘米密级配粗粒式沥青碎石下面层（ATB-30）＋沥青同步碎石封层＋38厘米水泥稳定碎石基层＋19厘米水泥稳定碎石底基层，硬路肩下面层铺筑级配碎石。隧道采用改性中粒式沥青混凝土的复合式路面结构。
施工图设计阶段要进一步细化路基填料方案，合理确定路基填方高度，优化防护和排水工程方案，确保岸坡稳定。对比降较大的侧沟进行调查，并采取相应措施避免可能发生的泥石流对公路的危害。
五、桥梁、涵洞。十天高速公路安康过境段加宽桥梁5475米/14座（双幅，下同），其中特大桥1866米/1座，大桥3471.75米/10座，中桥137.75米/3座，涵洞19道。窑垭子至终点段新建桥梁22417米/97座，其中特大桥2418米/2座，大桥19098米/85座，中桥901米/10座。原则同意初步设计推荐的桥梁、涵洞设计方案。
