分管领导：张志南副省长、洪捷序副省长
牵头单位：省发展改革委
配合单位：省农办、住房和城乡建设厅、农业厅、交通运输厅
五、曹菁（中国铁道学会计划委员会副主任，京沪高速铁路有限公司专家组成员，中国国际工程咨询公司第六届专家委员会交通运输组专家）：关于完善海峡西岸经济区综合交通运输网络的建议。
主要内容：（1）完善综合交通运输网络，须以构建一体化整体最优的综合运输系统为目标。一是与相邻区域直接连接的运输网络，要纳入国家综合运输网络规划，与相邻区域综合运输网络同步建设方能发挥作用。在规划满足长距离、大运量、高速度运输需求时，宜以铁路为骨干。二是区域内部交流功能综合运输网络。宜以高覆盖、广通达、与城镇化和产业布局规划配套为目标，综合发挥各种交通运输工具的优势，全面规划、统筹安排、有序实施。（2）构建有福建特色的综合交通运输网络。一是发挥地理位置、自然资源优势，围绕构建两岸直接往来的综合枢纽，展开综合交通运输网络规划；发挥水运优势，把它作为综合交通运输网络中其他交通运输方式线网衔接、配套的着眼点。二是从紧密衔接着手，整合既有运输资源优势形成特色。更好发挥既有各种交通运输工具的作用，提高整体功能和效益，并促进福建未来综合交通运输网络的科学布局、有序实施。三是针对交通运输设施特点，超前长远谋划。要着眼于区域交通运输既有资源和规划情况，有条件针对交通运输设施特点，研究更加长远的综合交通运输网络布局。四是着力打造有特色的综合交通运输网络通道和枢纽规划。加强综合交通运输网络中通道规划的研究深度，枢纽建设要在选址、综合程度、建设规模、换乘换装便捷等方面提出总体及分类指导要求。五是从构筑统一的信息化平台入手，探索建立综合交通运输网络评价体系、运营评价体系和统计体系。六是统筹规划区域轨道交通布局，区域内铁路网（尤其是快速客运网）、城际轨道交通、市域轨道交通（地下铁道、城市轻轨、市郊铁路），要全面统筹。（3）加强建设前期工作、建立协调机制。综合交通运输网络中建设项目，凡相关程度高的，宜从前期工作开始即建立协调机制，主要可考虑安排同步、资金统筹、信息沟通、联席评审、服务监督等。
分管领导：张志南副省长
牵头单位：省发展改革委
配合单位：省交通运输厅
六、赵儒玉（高级工程师，交通运输部规划研究院专业副总工程师）：关于促进海峡西岸经济区交通发展的建议。
