五、隧道。全线共设隧道7792米/9座(双洞,下同),其中长隧道5090.5米/3座,中隧道1571米/2座,短隧道1130.5米/4座,隧道占路线总长14.5%。施工图设计阶段应深化隧道地质勘探,适当增加隧道地质钻孔数量,优化隧道围岩分级,对隧道进出口可能存在的不良地质采用预加固措施。
六、互通式立交。全线设石门(枢纽)、汉中西、梁山(枢纽)、南郑、南湖、喜神坝6座互通式立交。同意设计推荐的互通式立交布局方案、设计型式以及采用相应的技术指标。
七、交通工程及沿线设施。全线设主线收费站1处(含主线超限检测站、隧道管理站),匝道收费站4处(均含超限检测站),服务区1处(天汉水城),停车区1处(汉中西),管理分中心1处(汉中监控通信分中心),管理所1处(南郑监控通信所),养护工区1处(南郑养护工区)。原则同意全线的交通工程及沿线设施设计方案。
八、总概算。核定该工程总概算为478085.11万元,其中建安费365658.48万元。征地拆迁费用在概算中暂核定为28002.8万元,考虑到该项目正在商议拟纳入到全省统一征地范围,最终征地拆迁方面的费用按省政府批复后的价格计列。
请据此抓紧完成施工图设计工作,进一步优化路线方案,起点要做好与宝鸡至汉中高速公路的衔接,终点要尽快与四川省协商确定并签订接线方案协议。路线跨越阳安铁路复线方案按照西安铁路局批复意见执行。
附件:汉中至陕川界高速公路初步设计总概算表
二○一○年九月十七日
汉中至陕川界高速公路初步设计总概算表
项目 | 工程或费用名称 | 金 额(元) |
| 第一部分 建筑安装工程费 | 3,656,584,853 |
一 | 临时工程 | 23,461,150 |
二 | 路基工程 | 323,792,120 |
三 | 路面工程 | 181,116,157 |
四 | 桥梁涵洞工程 | 871,228,703 |
五 | 交叉工程 | 932,216,856 |
六 | 隧道工程 | 786,618,536 |
七 | 公路设施及预埋管线工程 | 346,606,845 |
八 | 绿化及环境保护工程 | 32,427,351 |
九 | 管理、养护及服务房屋 | 159,117,135 |
| 第二部分 设备及工具、器具购置费 | 121,326,404 |
一 | 设备购置费 | 120,385,464 |
二 | 工具、器具购置 | |
三 | 办公及生活用家具购置 | 940,940 |
| 第三部分 工程建设其他费用 | 789,968,064 |
一 | 土地征用及拆迁补偿费 | 280,027,788 |
二 | 建设项目管理费 | 103,128,373 |
1 | 建设单位管理费 | 25,533,572 |
2 | 工程监理费 | 73,131,697 |
3 | 设计文件审查费 | 3,656,585 |
4 | 竣(交)工验收试验检测费 | 806,520 |
三 | 研究试验费 | 2,688,400 |
四 | 建设项目前期工作费 | 91,414,621 |
五 | 专项评价(估)费 | 2,258,256 |
八 | 联合试运转费 | 1,828,292 |
九 | 生产人员培训费 | 180,000 |
十一 | 建设期贷款利息 | 308,442,333 |
| 第一、二、三部分费用合计 | 4,567,879,321 |
| 预备费 | 212,971,849 |
二 | 基本预备费 | 212,971,849 |
| 新增加费用项目(不作预备费基数) | 4780851170 |
一 | 跨铁路施工干扰及协调费 | 4780851170 |
二 | 文物保护经费 | |
| 概算总金额 | 4,780,851,170 |
| 公路基本造价 | 4,780,851,170 |