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陕西省发展和改革委员会关于柞水至山阳高速公路工程可行性研究报告的批复

陕西省发展和改革委员会关于柞水至山阳高速公路工程可行性研究报告的批复
(陕发改基础〔2010〕1582号)


省交通运输厅:
  《关于报请审批柞水至山阳高速公路工程可行性研究报告的函》(陕交函〔2010〕606号)及相关资料收悉。经审查,现将工程可行性研究报告有关事项批复如下:
  一、拟建公路是国家高速公路包茂线和福银线的一条联络线,也是全省高速公路网规划的组成部分。为增强路网机动灵活性及交通应急能力,改善陕南地区交通运输条件,促进区域经济社会快速发展,同意尽快开工建设柞水至山阳高速公路。
  二、路线方案。路线起自柞水县下梁镇夜珠坪,与包茂高速公路相接,向东经东坪、小岭镇、凤凰镇、杏坪镇、柴庄乡、牛耳川镇、色河铺镇、冯家湾村止于山阳县北申家湾,与福银高速公路相接。路线全长79公里。
  三、技术标准。根据交通量预测结果、沿线地形条件及项目功能和作用,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度采用24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其它技术指标按国家现行有关标准规范执行。
  四、建设规模。全线设特大桥9042米/7座(全幅、下同)、大中桥24752米/67座;特长隧道3760米/1座(双洞、下同)、长隧道6280米/3座、中短隧道5855米/13座。全线设夜珠坪(枢纽)、小岭、杏坪、色河铺、山阳西、山阳(枢纽)互通式立交6处,预留户家垣互通式立交。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
  五、总投资及资金来源。该项目估算总投资65.7亿元,其中资本金16.7亿元由项目法人单位筹措解决,其余资金通过国内银行贷款解决。项目建成后按规定申请收费还贷。
  六、实施安排。该项目由陕西省交通建设集团负责实施及建成后的运营管理,工期4年。
  工程勘察、设计、施工、监理、重要设施及材料采购等按照招标投标法的有关规定依法公开招标。初步设计阶段要进一步优化路线方案,注意衔接落实好路线终点与福银高速的对接方案。


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