浙江省交通运输厅关于文成县新56省道接南田公路工程施工图设计的批复
文成县交通局：
你局《关于要求批复文成县新56省道接南田公路工程施工图设计文件的请示》（文交〔2010〕53号）悉。根据省发改委《关于文成县新56省道接南田公路工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕79号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，温州市交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图设计进行了初审。2010年8月21日，文成县交通局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，形成了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组审查意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、文成县新56省道接南田公路工程施工图设计文件基本符合交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已参考了初审报告意见，并按照专家组审查意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定要求，同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目主线起点位于文成县龙川附近，与56省道平交，路线跨龙溪、泗溪，沿泗溪东北侧山坡展线至岭脚村南侧，建十八尖隧道至石庄村，经规划的百丈漈工业园区、西里村，设岭后隧道，经三滩村，终点为南田镇，接十南公路，主线全长约24.75公里，其中大桥2628米/14座，中桥164米/2座，涵洞73道，隧道2234米/5座。同步建设二源连接线4.4公里，其中大桥436米/3座，涵洞13道。
三、同意路面面层采用4厘米AC-13C型＋6厘米AC-20C型沥青砼结构，基层采用20厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石，挖方路段设15厘米级配碎石垫层。水稳基层采用振动成型法施工。
四、郑坑底大桥段，该桥跨越70米深V型山谷，初步设计采用46＋80＋46米连续刚构＋7×25米小箱梁。考虑该桥桥梁墩柱较高，施工难度较大，赞同施工图阶段调整该段路线线位，桥梁调整为8孔30米T梁，桥梁最大高度由70米调整为55米。同意桥梁下部结构采用柱式墩（桩基础），桥台采用重力台（扩大基础）或肋式台（桩基础），预制桥梁桥面铺装采用4厘米AC-13C型＋6厘米AC-20C沥青砼＋10厘米水泥砼。
