3、公园、广场建设。城市公园突出植物景观，绿地布局合理，设施齐全。绿化面积占陆地总面积的70%以上；至少有2处省级达标公园，县级市和县城至少要有1个省级达标公园；古典园林、历史名园制定有保护规划，并得到有效保护。城市广场建设以植物造景为主，绿地率达到60%以上，植物配置要乔灌草相结合，建筑小品、城市雕塑突出城市特色，与周围环境协调、美观。
4、生态建设。编制和实施城市规划区生物（植物）多样性保护规划。园林绿化用树树种优先选用乡土物种，严禁移栽大树进入城市；认真开展节约型城市园林绿化建设。扎实开展城市大环境绿化，形成城郊一体的绿化体系。城市周边、城市功能分区交界处建有绿化隔离带，维护管理措施落实到位。城市空气污染指数（API）小于或等于100的天数达到310天以上，
地表水环境质量标准达到功能区划要求。2011年年底前，所有城市内河流必须完成清污分流，城市污水截流并经城市污水管网系统进入城市污水处理厂处理达标后排放，保持城市河流一定的生态流量。城市水体岸线绿化良好，注重自然生态保护，驳岸和河床处理符合生态学原则，生态效益和景观效果明显，形成城市特有的绿色风光带。白河国家城市湿地公园的生态环境、湿地功能和生物多样性得到有效保护。积极落实新建住宅和公共建筑节能标准，推动节水型城市建设，推进原材料节约和绿色建材应用以及可再生能源在建筑中的规模化应用。
5、机动车尾气治理。加强机动车尾气治理，逐步降低机动车尾气污染排放量。建立车用燃油环保登记制度，积极使用清洁能源机动车辆，加强清洁车用燃料管理。建立机动车环保定期检测制度，监控并减少车用燃料中有害物质及机动车尾气对环境的污染，对机动车尾气监测不达标的车辆，公安部门不予办理年检手续。
六、城市公共交通管理
1、优先发展城市公共交通。编制城市综合交通规划和公共交通专项规划，建立公共交通财政补贴和补偿机制，建立健全道路交通综合协调机制和交通安全责任制，实施道路畅通工程；万人拥有公交车辆达到8.5标台，公共交通在城市公共交通总出行中的比例达到20%以上，公共交通车辆平均运营速度达到20公里?小时以上，准点率达到90%以上；站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于50%，中心城区大于70%。
2、城市公共交通基础设施建设。新建、扩建、改建城市道路应确定公共交通服务设施用地，有条件的地方要建立换乘枢纽中心，配套建设机动车、非机动车停车场和相应的指向标识、线路图、时刻表、换乘指南等服务设施，方便群众使用。统一规划建设用地，合理分流车辆，控制交通流量，逐步解决城市交通拥挤问题，方便群众出行。在具备条件的城市道路设置城市公共汽电车专用道；合理设置公交站点，市区线路公共交通站间距400米-800米，郊区线路公共交通站间距800米-1000米；公共汽（电）车候车亭和站牌设施完整。出租车场（站）设施应严格按照有关规范和要求进行建设、设置，应设置符合国家标准的客运出租车场（站）标志，有标识合理、明显的出租车停车线（位）或安装隔离护栏等设施。按照国家有关规定设置公共汽（电）车候车亭和站牌，站牌应标明线路名称、始末车时间、所在站点和沿途停靠站名称等内容。
3、车辆安全及车容车貌。公交车辆、出租车辆设备的安全、运行技术条件应符合国家标准。车厢内必备设备齐全且性能良好；车身外观和车厢内卫生整洁，服务设施齐全完好；车身广告文明、规范，符合国家车身广告设置规定。
4、服务质量。严格执行《河南省公交行业关键岗位服务规范》。车厢服务合格率、车厢整洁合格率不低于90%，公共交通车辆安全运行间隔里程不少于60万公里?次。加强对公交、出租汽车从业人员的教育培训，强化服务意识，提高人员素质和服务水平。驾驶员在运营中应持证上岗，仪容举止端庄大方，着装整洁，服务热情周到，标准用语文明，使用普通话；严格遵守交通法律、法规，保证运营安全。出租车服务资格证、运营证应按照规定固定、正确摆放；出租车从业人员了解本省、本市、本地的地理环境，熟知本地街巷道路路线和主要公共场所、单位、旅游点等的位置；不得无故绕行、拒载，严禁运送各类违禁物品，不得为各类违法犯罪活动提供便利。公交车应按规定的线路、站点、班次及时间组织运营，到站停车要靠边有序进站，不得在规定的站点范围外上下车。
