三、各级、各有关部门要立足于“防大汛、抗大灾、抢大险”，迅速成立防汛救灾领导机构，加强组织领导，落实工作责任，进一步促进防汛各项工作措施落实到位。公路部门要加强汛期养护管理，密切关注天气变化，加大巡查力度，增加巡查次数，扩大巡查范围，发现灾情险情，立即采取整改措施排除隐患；对于不能运行的危桥，要坚决禁止通行；一般危桥，要设置警示标志，作出限载规定，并加强超载运输治理；对特别危险路段要设置必要的警示标志，落实专人监测报警，最大限度地降低自然灾害对交通基础设施和出行人员的潜在威胁。海事机构要加强港口、码头、渡口和船舶的安全监管，落实禁航禁渡措施，加大现场安全检查力度，尤其要加强客船、旅游船和渡口船的重点监控，防止冒险航行。运管机构要督促客运场站落实安全责任制，切实履行“五不出站”制度，并根据气象条件及时调整客运运输线路和班次，加强客运车辆性能检查，及时排除安全隐患。厅机关各职能部门要对防汛救灾工作进行督促检查，对防汛制度措施不落实的，要及时督促整改。
四、各级、各有关部门要立即开展公路水路地质灾害排查工作，重点排查公路桥梁、隧道、浸水路堤、陡边坡路段、地质不良路段，以及港口（码头）高挡墙等重要环节。要及时治理构造物及防护设施病害，加强排水设施养护，控制病害发展，防止排水沟、涵洞、泄水孔阻水造成水毁；要进一步落实桥梁、隧道、涵洞以及高边坡、高挡墙、高路堤、地质复杂地段的监测措施，特别要加强地质灾害频发路段的巡查，增设和完善防护设施，警示标志，并采用工程措施，对公路边坡、路基、桥梁的构造和排（防）水设施进行综合治理，及时清理不稳定边坡、悬石。要加强在建公路水路工程项目管理，认真排查施工生产生活区域地质灾害隐患，落实人员、物料、设备和工程结构安全及地质灾害防御措施；对地形地质条件较差、工程建设容易诱发地质灾害的路段，要加强施工管理，加大技术指导力度，严格按照工序工法要求，先支护、后开挖，避免在施工过程中诱发地质病害；要合理安排汛期施工进度，严格按照“预防为主、安全第一”的方针，组织施工，防止冒险赶进度、赶工期；要落实专人监测特别危险区域，一有险情预兆，及时发布预警信息，将受威胁的群众和重要物资转移到安全地带，确保群众生命和国家财产安全。
五、各级、各有关部门要进一步完善应急措施，落实应急物资，及时采取切实可行的措施，有效地处置各类自然灾害事件；要认真做好抢险资金、物资、设备和抢险队伍准备，一旦发生灾情，按照先重点后一般、先干线后支线、先通后畅的原则，在损毁路段及时设置指示、警示等交通标志，合理安排绕行线路，组织疏导交通，保障通行安全，全力以赴开展抢通保通工作。
