浙江省人民政府办公厅转发省交通运输厅关于推进城乡交通统筹发展指导意见的通知
（浙政办发〔2010〕68号）
各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：
经省政府同意，现将省交通运输厅《关于推进城乡交通统筹发展的指导意见》转发给你们，请认真贯彻实施。
二○一○年五月十八日
关于推进城乡交通统筹发展的指导意见
（省交通运输厅）
统筹城乡发展是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大战略举措。统筹城乡交通发展、推进城乡交通一体化是经济社会发展的必然要求，是社会主义新农村建设的基本条件，是交通转型发展的重要内容，也是城乡统筹发展的基础性工作。为指导和推进我省城乡交通统筹发展，现提出以下意见：
一、城乡交通统筹发展的总体要求
（一）指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，深入实施“八八战略”和“创业富民、创新强省”总战略，按照加快推进城乡融合、形成城乡经济社会发展一体化新格局的总体要求，以方便群众出行为中心，坚持科学发展、区别对待、因地制宜、分类指导，统筹城乡交通资源，推进城乡交通一体化，实现城乡交通全面、协调、可持续发展，为统筹全省城乡发展提供保障和支撑。
（二）目标任务。统筹城乡交通规划，建设现代化综合交通运输体系，着力推进城乡交通一体化建设；深化交通行业管理体制改革，实现交通建设城乡统一规划、交通运输市场城乡统一管理、交通信息资源城乡全面共享，加快城市功能向农村扩展、交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖，逐步实现城乡交通基本服务均等化。
--坚持科学规划。加快编制城乡综合交通运输发展规划，到2012年形成城乡一体的现代交通规划体系；
--坚持资源统筹。加快农村交通基础建设，基本建立城乡一体的交通基础设施体系，到2015年建设农村联网公路6000公里，农村公路总里程突破10.5万公里，农村公路网密度达到103公里/百平方公里，50%的国家级客运运输枢纽完成建设，各县（市）至少建成一个地区型客运枢纽和物流中心；
--坚持因地制宜。加快推进城乡客运一体化，统筹农村客运和城市公交发展，到2015年26个欠发达县（区）农村客运通村率达到90%，农村货运网点覆盖率达到70%，小件快运网络延伸到65%的行政村；全省农村客运通村率达到94%，农村货运网点覆盖率达到80%，小件快运网络延伸到80%的行政村；加快培育农村配送专线，逐步形成相互衔接、方便快捷的城乡运输体系；
