（二）缓解道路资源与交通需求矛盾。由规划部门牵头，发改、建设、交通运输、财政、公安等有关部门配合，结合“三年大变样”工作，对道路、停车、交通发展和安全管理等专项规划进行调整、完善，使各项规划更具前瞻性，提高城市交通规划水平，为文明出行创造良好道路通行条件。由交通运输部门牵头，财政、公安、城管、建设、园林等有关部门配合，对新建道路和具备条件的道路开辟公交专用车道；在有条件的道路上设置港湾式公交站台；对公交站点进行调整，全部调整至相距路口100米至150米；科学调整公交线路，合理分配运行公交车辆，均衡交通流量；将公交线路向小区道路延伸，扩大公交线路覆盖面，使居民出门到达公交站台时间不超过8分钟，为文明出行创造良好道路通行条件。由建设部门牵头，城管、公安等部门配合，对市区维明街、槐北路至工农路、红旗大街至泰华街等断头路分期分批进行打通；对友谊大街（新华路至中山路）等卡脖路进行匹配改造；对市区所有破损的主次干道及小街小巷进行翻新或改、扩建；加快推进建设大街（和平路至北二环）高架桥、中华大街（联盟路至机场高速）高架桥、和平路（水源街至西二环）高架桥等快速路建设，完善市区路网结构，为文明出行创造良好道路通行条件。

　　（三）完善安全和管理设施。公安、交通运输和安监部门要定期组织召开联席会议，联合排查治理交通安全设施和管理设施隐患，为文明出行创造良好道路通行条件。重点完善城市道路交通标志标线、行人过街通行设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施以及残疾人驾车无障碍设施。进一步完善路口、学校、幼儿园、医院等门前路段警示、提示标志和减速设施的设置。优化区域路网交通组织，合理设置停车泊位，完善道路车速控制和防护设施、施工道路安全防护设施以及农村公路基本安全设施。对一些交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等，实施挂牌督办、限期整改。

　　加大科技投入，建设智能化交通。财政部门要将交通信息化建设经费列入预算。公安部门会同有关部门建设智能交通控制系统，实施交通信号区域控制；建设交通、停车引导系统，利用媒体、电子显示屏等方式发布路况、气象、停车泊位等信息；健全交通指挥中心功能，实施“扁平化”指挥，提高科技应用与管理水平。2010年，建设中山路公安光纤专网及54处监控、12处电子警察、5处卡口、4处交通诱导屏；完成建设二环路公安光纤专网及215处监控、12个卡口、28个路口的电子警察、10处交通诱导屏。在省际界和国省道沿途公路执法警区安装设置73处高清智能卡口视频系统。2011年，再建设60处监控、16处电子警察、6处卡口。2012年，将再建设60处监控、16处电子警察、6处卡口。

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