（三）加强基层公安交警队伍建设。根据工作需要，适当增加交警编制，逐步解决基层交警力量不足问题，具体由省编办积极向中央编办争取。目前，在现有警力条件下，公安交警部门要合理调配警力，尽可能向一线倾斜，尤其要加强高速公路和乡镇、农村道路的警力配置，加大巡查力度，确保行车安全。
四、加大宣传和执法力度，严格责任追究，营造安全和谐的道路交通环境
（一）加大交通安全宣传力度。由各级政府和宣传部门牵头，建立各有关部门参加的交通安全宣传教育工作机制，以机动车驾驶人、农民、中小学生为重点，组织实施“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程。大力推进“五五普法”教育，建设交通安全宣传工作基地，不断强化和丰富交通安全进农村、进社区、进学校、进单位、进家庭等措施，进一步提高全民交通安全法制意识和文明交通素质。各地新闻媒体要配合当地公安交通管理部门，开辟以宣传交通安全政策法规、出行常识、路况信息、事故警示为主要内容的公安服务窗口和平台，有效指导和规范广大交通参与者的安全行为，最大限度地预防和减少道路交通安全事故。
（二）加大执法力度。各级公安交警部门要进一步加大执法工作力度，对超员、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、强行超车会车、无证驾驶、拖拉机和农用车违法载人等交通违法行为，认真落实严查、严管、严纠、严处措施，应吊销驾驶证的一律吊销驾驶证，应扣车的一律扣车，应拘留的一律拘留，应追究刑事责任的一律追究刑事责任，坚决遏制重特大交通事故发生。
（三）严格责任追究。各级安监、监察部门要严格执行道路交通安全告诫与问责制度，对不按照规定履行职责的部门和单位，要按照有关规定严肃处理。发生1起一次死亡10人以上重大交通事故或一年内发生3起一次死亡5人以上较大事故的设区市政府，要向省政府写出书面检查，并在全省予以通报批评。发生1起一次死亡10人以上重大交通事故或一年内有3次以上交通安全整改通知的客运企业，由省市交通安全监管部门责令其停业整顿，直到验收达标，对负有管理责任和直接责任的人员要严肃处理。
五、加强领导，齐抓共管，建立相互配合、协同高效的道路交通安全管理机制
（一）加强组织领导。省政府成立省道路交通安全委员会，分管副省长任主任，省级有关部门负责同志任成员，办公室设在省公安厅，负责委员会日常工作。省道路交通安全委员会定期、不定期召开会议，分析全省道路交通安全形势，研究解决道路交通安全工作中存在的困难和问题。各市、县、区政府要加强对道路交通安全工作的组织领导，落实分管领导和机构，及时研究解决存在问题。
