3、重点培育和扶持一批干线甩挂运输企业、港区甩挂运输企业，培育和扶持甩挂运输联盟，鼓励联盟内企业共享甩挂运输场站、甩挂运输挂车，实现资源共享，降低运输成本。同时引导运输经营者购买使用节能、环保、标准化的车辆，达到节能降耗的目的。
三、保障措施
（一）政策保障
1．认真落实部省共建会谈纪要精神，从省政府、交通运输部、省交通运输厅三个层面考虑，逐步出台促进交通物流业发展的相关政策措施；做好规划对接、标准对接、项目对接、计划对接工作。
2．尽快研究出台港口物流发展的相关扶持政策，研究制定推进我省港口物流发展的实施方案。
3．制定部、省共建物流公共信息平台试点示范项目、重点扶持物流基地建设和甩挂运输试点示范项目三个实施方案，并组织实施。
（二）组织保障
1、进一步加强大物流建设的组织领导，在已调整充实厅大物流建设领导小组及其办公室的基础上，加强港口物流的领导，成立专门工作班子，协调和落实港口物流工作。同时督促各港航（港口）管理部门尽快组建相应的组织机构，落实上级工作部署，统筹推进港口物流工作。
2、筹建浙江省交通物流规划研究院。依托交通职业技术学院现有教育资源力量，加强物流发展政策、对策、规划和标准等研究。
3、积极推进物流信息公共服务中心的筹建工作。
（三）机制保障
1、加强与省政府、交通运输部相关部门的汇报、沟通，建立部省共建的工作机制。完善大物流建设领导小组及其办公室工作规程和例会制度。
2、建立交通物流业发展统计体系。规范大物流建设的统计口径，研究制订物流重点建设项目运行分析的动态监管机制。
（四）资金保障
加大对物流重点建设项目资金扶持力度。及时编制2010年大物流建设项目计划和经费预算计划，并做好对列入扶持项目的年度审查工作。
（五）人才保障
引进和招聘部分物流人才，加强物流人才培养，开展多种形式的物流人员学习培训，组织开展全省范围内短期挂职交流工作。
（六）物质保障
解决物流公共信息服务中心办公场所，创造工作人员的工作、生活条件，落实办公经费。
四、工作要求
（一）现代物流业是促进产业结构优化升级的重要领域，也是加快经济发展方式转变的工作重点。各级交通主管部门和行业管理机构要进一步提高思想认识，把大物流建设作为推动交通运输业转型发展的主要抓手，放在更加重要的位置。进一步加强组织领导，加强协调和指导，扎实推进大物流建设的各项工作。
（二）各级交通主管部门和行业管理机构要按照省厅确定的主要任务，结合本地本行业实际，制订年度大物流建设的实施方案，明确重点项目和建设时序，落实配套政策措施，加大对项目的扶持力度。每年列入省资金扶持的大物流建设项目由各市交通局（委）报厅物流办汇总审核，经省厅审定后下达执行。
